Портал для корпоративных покупателей услуг бизнес-туризма, MICE и организаторов деловых мероприятий и встреч

События
Календарь

События
Календарь


Встречными курсами: Turkish Airlines набирает высоту, бизнес-тревел идет на снижение

22 Октября 2019

Четвертое собрание членов Корпоративного клуба (Corporate Club) Turkish Airlines состоялось в Стамбуле 8 октября 2019 года. В этот раз повод для встречи особый: 10 лет проекту. 

Участникам CC — корпоративным клиентам — полагаются разные привилегии, например скидки на билеты, доступ в бизнес-залы в аэропорту Стамбула, провоз дополнительного багажа, льготные аренда автомобилей и бронирование отелей. Визит в Стамбул стал еще одним бонусом, который получили и представители агентств. На конференцию съехалось рекордное количество гостей — 1,2 тыс. тревел-экспертов из 75 стран. 

Turkish_TACC 2019 1.jpg

Настроение делового дня с самого начала задал звездный и харизматичный ведущий BBC Аарон Хеслхурст. Он как реактивный самолет пронесся над аудиторией, зарядил энергией, заставил делегатов отложить прочие дела и затаив дыхание наблюдать, как он в прямом эфире интервьюирует председателя совета директоров Turkish Airlines Мехмета Илкера Айджи

Конечно же, речь зашла о главном событии года — «грандиозном переезде», как его называют в турецких авиалиниях,  в новый дом — крупнейший аэропорт в мире, построенный с нуля. «Финальная стадия перемещения из одной авиагавани в другую заняла всего 32 часа. Только на это время пришлось сделать перерыв между рейсами» — сказал господин Айджи. Говоря о развитии авиакомпании, он отметил, что загрузка рейсов ежегодно растет на 3,6 %, средний возраст флота всего 8,3 года, а к 2021-му в распоряжении компании будет 400 самолетов, включая новейшие Boeing 787-9 Dreamliner и Airbus А350.

Turkish_Dreamliner Turkish Airlines Istanbul Airport.jpg

Близко к земле

Первой из спикеров создала интригу Мелани Гарретт из GBTA. Она обнародовала тезисы нескольких исследований индустрии бизнес-тревел, которые заставили участников всерьез задуматься.

«Бизнес-тревел идет на снижение» — так назвала один из трендов Мелани. По прогнозам GBTA, расходы на деловые поездки до конца 2019-го снизятся на 3 %. Это самый низкий показатель со времен мирового экономического кризиса первой декады «нулевых». В 2017-м и 2018-м, к примеру, рост расходов компаний на командировки держался на уровне 6 %. 

GBTA business travel spending.jpg

Причин несколько: слабый рост мировой экономики, торговая война США и Китая, борьба развивающихся рынков и стагнация развитых. На вопрос GBTA «Как сэкономить и сохранить продуктивный бизнес» 57 % участников исследования ответили «сократить бизнес-путешествия».

Россия в глобальном рейтинге 2018-го занимала 15-е место: на бизнес-поездки ушло в среднем $20 млрд. К 2023-му ожидается небольшой рост — до $24 млрд в год.

GBTA business travel spending rating.jpg

Другой тренд — «Один мир, разные тревел-политики». У 44 % опрошенных прописаны жесткие правила выезда сотрудников и санкции за их несоблюдение. У 36 % есть утвержденная политика, но непонятно, что произойдет, если кто-то ее нарушит. Еще 19 % обходятся условным «руководством к действию». Остальные вообще не видят смысла в тревел-политике. Самые принципиальные в этом плане Азиатско-Тихоокеанский регион и Латинская Америка, самые гибкие — Северная Америка и Европа.

Следующая тенденция — «Эволюция тревел-программ». В частности, тревел-менеджеры активно используют технологии, в том числе онлайн-бронирования. В Северной Америке таковых около 90 %, в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Латинской Америке и Европе приблизительно 80 %. 

При этом внедрение технологий — препятствие для многих тревел-менеджеров. Так, больше половины респондентов из США не могут интегрировать в свои системы приложения поощрения путешественников, которые позволяют оптимизировать расходы.

Как «скроить» беседу 

«Далай-Лама уверял: когда мы говорим, то лишь повторяем известное нам, а когда слушаем, узнаем новое», — такую цитату привела в своем выступлении известная радиоведущая и специалист по коммуникациям Селеста Хэдли.

Она провела для собравшихся небольшой мастер-класс по искусству общения. Информация оказалась очень полезной, ведь участникам конференции предстояло завести новых знакомых среди 1,2 тыс. гостей! 

Оказывается, нам проще отправить e-mail или сообщение в мессенджер, чем поговорить по телефону или лично. Тем не менее Селеста считает, что научиться вести беседу может любой. Вот несколько советов. Сосредоточиться на предмете разговора и не думать в этот момент о других делах. Не настаивать на своем, а признать, что мнение собеседника — полезная информация. Задавать открытые вопросы, на которые нельзя ответить «да» или «нет». Подстраиваться «под течение» — менять тему, если надо. Не сравнивать свой опыт с чужим. Не повторяться. Не фокусироваться на маловажных и никому не интересных деталях. Слушать. И еще одно правило — не бояться признать, что чего-то не знаешь. 

«Повторяйте за мной: я не знаю, но выясню, — предложила Селеста присутствующим. — Видите, это легко». 

Turkish__TACC 2019 2.jpeg

«Печень, почки и легкие» тревел-индустрии в единой экосистеме

Среди делегатов от России был генеральный директор uts.group Алексей Крылов. Он признался, что выступления превзошли его ожидания. «Особенно хочется отметить разговор о коммуникациях — это то, чему я сам учусь и к чему стремлюсь, поэтому несколько уже известных вещей услышал по-новому. Это исключительно человеческое, связанное как сейчас модно говорить с развитием эмоционального интеллекта, — сказал Алексей. — Сессия о технологиях будущего подтвердила мои представления о том, что кардинальные изменения в бизнес-тревел произойдут гораздо быстрее, чем мы ожидаем, и не в том направлении, как думает большинство. Один из спикеров показал слайд, на котором сравнил глобальную тревел-экосистему с организмом человека. Органы отвечают за разные функции, но только когда они действуют вместе, человек здоров. Думаю, что в ближайшем будущем и технологические сервисы в тревел-индустрии соединятся в единую систему».

Turkish_печеньпочки.jpg

Завтрашний день авиации уже сегодня 

После целого дня обсуждения будущего тревел-индустрии в теории гости смогли сами оказаться в одном из новейших футуристических объектов — новом аэропорту Стамбула. 

Turkish_Airport-3.jpg

Он строился с 2015-го и открылся в октябре 2018 года. Его площадь 76 кв. км — в семь раз больше старого, им. Ататюрка. 

«Территория одного только главного терминала (1,4 млн кв м) превышает Эмпайр-стейт-билдинг в пять раз», — похвалился генеральный директор по планированию аэропорта Стамбула Исмаил Полат. И это не предел. 

Пока готова одна секция аэропорта, на подходе еще три. Когда закончится четвертая фаза работы к 2028-му, воздушная гавань будет принимать 200 млн пассажиров в год. Сейчас — 90 млн. На сегодняшний день инвестиции в проект составили 10,25 млрд евро.

Turkish_.jpg

Размах аэропорта под стать Turkish Airlines, которым, кстати, по словам Исмаила, принадлежит около 70 % трафика. Дизайнеры звездного итальянского бюро Pininfarina (разработчики дизайна Ferrari) в сотрудничестве с американской инженерной компанией AECOM создали здесь уникальный объект — ATC Tower. Это диспетчерская башня высотой 90 м, напоминающая одновременно и самолетный рычаг управления, и тюльпан — один из популярных символов в турецкой культуре.  Кроме центра управления аэропортом в здании разместятся спортзал, комнаты отдыха и переговорные. 

Turkish_Lounge-2.jpg

Пассажирский терминал поражает воображение даже бывалого путешественника: для пассажиров бизнес-класса предусмотрена не просто отдельная стойка, а специальный зал для регистрации на рейсы; сориентироваться в пространстве помогают роботы, сотрудники перемещаются между гейтами в электрокарах, а в лаунже Turkish Airlines сам по себе играет электронный рояль. 

Елизавета Панфилова

Контактная информация
Адрес: Москва, ул. Расковой, д. 34, стр. 14
Тел.: +7 (495) 935 70 12
E-mail: info@bbt.news
Captcha не прошла проверку!
ГОТОВО