-
Випсервис открывает двери
(09 Июня 2022)
-
Победителей Russian Business Travel & MICE Award 2022 наградят в Самаре
(30 Мая 2022)
-
«Наши основные принципы — объективность и неангажированность»: объявлены победители национальной авиационной премии «Крылья России»
(27 Мая 2022)
-
Гостям российского форума «Путешествуй!» предлагают выбрать свое путешествие
(26 Мая 2022)
-
«Рейтинг будет эволюционировать» — стали известны «Самые влиятельные люди в MICE»
(23 Мая 2022)
-
Креатив Moscow Travel Create: молодые творцы решали, каким будет туристический имидж Москвы
(18 Мая 2022)
-
Как продавать туры в новых реалиях? Расскажут участникам онлайн-марафона Travel Marketing 2022
(18 Мая 2022)
-
«Ситуация экстремальная. Но выход есть!» — найти его помогут на MICE Excellence Rehab
(04 Мая 2022)
-
В Дубае проходит гастрономический фестиваль Dubai Food Festival
(04 Мая 2022)
IATA: в 2020 году авиарынок Европы потеряет 705 миллионов пассажиров

Согласно последнему анализу Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), европейский авиационный рынок потеряет около 705 млн в пассажиров в 2020 году в результате пандемии COVID-19.
«Ближайшие перспективы восстановления отрасли в Европе остаются крайне неопределенными в отношении второй волны пандемии и более широкого глобального экономического воздействия, которое она может оказать», — заявили эксперты в своем августовском прогнозе.
По оценкам ассоциации, европейский рынок не досчитается 60% пассажиров, а число рейсов упадет более чем на 50% от уровня 2019 года.
Только в Великобритании IATA ожидает сокращения объемов перевозок на 165 млн пассажиров (этот прогноз хуже июньского — 154 млн). Испания может лишиться 132,7 млн путешественников, Германия — 117,6 млн.
По новым подсчетам IATA, под угрозой более 7 млн рабочих мест, поддерживаемых авиацией и туризмом в Европе. В июне эксперты оценивали этот показатель на уровне 6 млн.
«Восстановление до уровней 2019 года теперь смещается к 2024-му, поэтому поддержка отрасли будет необходима, если мы хотим избежать еще более резкого сокращения пропускной способности авиакомпаний и рабочих мест, — сказал Рафаэль Шварцман, региональный вице-президент IATA в Европе. — Важно, чтобы Европейская комиссия сделала заявление о своем намерении полностью отказаться от распределения слотов в зимний сезон. Вызывает недоумение то, что комиссия продолжает сидеть сложа руки».
Напомним, система слотов в аэропортах регулирует распределение временных промежутков для взлетов и посадок воздушных судов. Авиакомпании должны использовать слоты минимум на 80%, иначе рискуют потерять их в следующем году. По мнению экспертов IATA, эти правила оказывают дополнительную нагрузку на перевозчиков и не дают необходимую гибкость в условиях ограничения полетов в ситуации с коронавирусом. (businesstravelnewseurope.com)
Наталья Травова
В это же время
-
«Белавиа» продлила приостановку полетов в Россию
18.08.2020По 31 августа -
В аэропортах Дубая дежурят собаки, натасканные на коронавирус
18.08.2020Они выявляют зараженных пассажиров с точностью 92% -
Marriott расширил возможности планирования мероприятий в ситуации с СOVID-19
18.08.2020На платформе Marriott Bonvoy Events появился новый контент -
Из Алматы и Нур-Султана открываются рейсы в Дубай
17.08.2020Полеты flydubai из Казахстана начнутся с 19 августа -
SWISS опять летает по маршруту Москва — Цюрих
17.08.2020Рейсы в Швейцарию также возобновил «Аэрофлот»