-
Выставка TravelRevive в Сингапуре стала первой очной встречей участников туриндустрии в Азиатско-Тихоокеанском регионе с начала пандемии
(26 Ноября 2020)
-
Делегаты «Крыльев будущего 2020»: «Мы сами выбираем вектор развития отрасли в условиях пандемии»
(18 Ноября 2020)
-
Участников форума «Крылья будущего» ждет честный разговор о развитии гражданской авиации
(05 Ноября 2020)
-
Совет по туризму Сингапура проведет осеннее роуд-шоу для профессионалов тревел-рынка России
(21 Октября 2020)
-
Travelport в рамках очередного форума по технологиям представит результаты опроса среди путешественников и поставщиков тревел-услуг
(20 Октября 2020)
-
Конференция «Аэропорт будущего» в этом году пройдет в рамках форума «Крылья будущего»
(30 Сентября 2020)
-
Участники проекта «MICE МЕТАМОРФОЗЫ»: К 2023-му у индустрии встреч должны появиться единая IT-платформа и этический кодекс
(24 Сентября 2020)
-
ITB Asia готовит онлайн-событие
(24 Сентября 2020)
-
Азербайджан приглашает на виртуальную тревел-конференцию
(22 Сентября 2020)
IATA: в 2020 году авиарынок Европы потеряет 705 миллионов пассажиров
Согласно последнему анализу Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), европейский авиационный рынок потеряет около 705 млн в пассажиров в 2020 году в результате пандемии COVID-19.
«Ближайшие перспективы восстановления отрасли в Европе остаются крайне неопределенными в отношении второй волны пандемии и более широкого глобального экономического воздействия, которое она может оказать», — заявили эксперты в своем августовском прогнозе.
По оценкам ассоциации, европейский рынок не досчитается 60% пассажиров, а число рейсов упадет более чем на 50% от уровня 2019 года.
Только в Великобритании IATA ожидает сокращения объемов перевозок на 165 млн пассажиров (этот прогноз хуже июньского — 154 млн). Испания может лишиться 132,7 млн путешественников, Германия — 117,6 млн.
По новым подсчетам IATA, под угрозой более 7 млн рабочих мест, поддерживаемых авиацией и туризмом в Европе. В июне эксперты оценивали этот показатель на уровне 6 млн.
«Восстановление до уровней 2019 года теперь смещается к 2024-му, поэтому поддержка отрасли будет необходима, если мы хотим избежать еще более резкого сокращения пропускной способности авиакомпаний и рабочих мест, — сказал Рафаэль Шварцман, региональный вице-президент IATA в Европе. — Важно, чтобы Европейская комиссия сделала заявление о своем намерении полностью отказаться от распределения слотов в зимний сезон. Вызывает недоумение то, что комиссия продолжает сидеть сложа руки».
Напомним, система слотов в аэропортах регулирует распределение временных промежутков для взлетов и посадок воздушных судов. Авиакомпании должны использовать слоты минимум на 80%, иначе рискуют потерять их в следующем году. По мнению экспертов IATA, эти правила оказывают дополнительную нагрузку на перевозчиков и не дают необходимую гибкость в условиях ограничения полетов в ситуации с коронавирусом. (businesstravelnewseurope.com)
Наталья Травова
В это же время
-
«Белавиа» продлила приостановку полетов в Россию
18.08.2020По 31 августа -
В аэропортах Дубая дежурят собаки, натасканные на коронавирус
18.08.2020Они выявляют зараженных пассажиров с точностью 92% -
Marriott расширил возможности планирования мероприятий в ситуации с СOVID-19
18.08.2020На платформе Marriott Bonvoy Events появился новый контент -
Из Алматы и Нур-Султана открываются рейсы в Дубай
17.08.2020Полеты flydubai из Казахстана начнутся с 19 августа -
SWISS опять летает по маршруту Москва — Цюрих
17.08.2020Рейсы в Швейцарию также возобновил «Аэрофлот»
