-
Завершается прием заявок на премию «Событие года»!
(23 Января 2023)
-
«Мы не ожидали в этом году такой активности от отелей»: стали известны финалисты Russian Hospitality Awards 2022
(13 Января 2023)
-
Премьера туристического театра — уже в понедельник на сцене ЦМТ!
(22 Декабря 2022)
-
«Путеводная звезда» нашла своих героев
(21 Декабря 2022)
-
Проекты премии «Событие года» будут оценивать больше 50 заказчиков event-услуг и лидеров мнений
(13 Декабря 2022)
-
Лучшая компания-организатор конференций находится в Санкт-Петербурге, а ведущее бизнес-тревел-агентство — в Москве
(28 Ноября 2022)
-
Петербургский форум TRAVEL HUB-2022 пройдет в новом формате
(18 Ноября 2022)
-
Цифровая трансформация, пополнение флота и развитие авиарынка в новых условиях — что собираются обсудить на форуме «Крылья будущего»?
(17 Ноября 2022)
-
Современные IT-технологии в туризме на Travel Winter IT WorkShop
(16 Ноября 2022)
Finnair: «Наша цель состоит в том, чтобы создать более экономичную авиакомпанию»
Finnair объявила о планах изменить свою маршрутную сеть из-за продолжающегося конфликта на Украине.
Стремление перевозчика соединить Европу с Азией в последние месяцы сдерживается закрытием российского воздушного пространства, авиакомпании пришлось приостановить некоторые рейсы и перейти на более длительные маршруты в случае с другими.
Finnair постепенно возобновила полеты по дальневосточным направлениям, включая Гуанчжоу и Гонконг, но признала, что «время в пути теперь значительно больше, что снижает прибыльность компании».
В итоге перевозчик заявил, что «для обеспечения конкурентоспособности ему требуется структурная трансформация».
Новая стратегия, о которой стало известно на этой неделе, позволит авиакомпании двигаться в направлении «более сбалансированной сети, соединяющей Европу с Азией, Индией и Ближним Востоком, а также Северной Америкой через домашний хаб Finnair в Хельсинки, включая сохранение сильного присутствия на внутреннем рынке». План согласуется с недавно объявленным стратегическим партнерством с членом oneworld Qatar Airways, предусматривающим новые рейсы из Копенгагена, Хельсинки и Стокгольма в Доху, а также соглашение о код-шеринге и совместное использование пассажирских и грузовых мощностей.
Finnair также подтвердила планы по сокращению своего авиапарка, не называя конкретных цифр, и заявила, что будет стремиться «и далее развивать различные партнерские отношения, в первую очередь альянс oneworld и совместные предприятия, для усиления дистрибуции, расширения сети и предложения продуктов».
«Изменения в операционной среде требуют другой стратегии и серьезного обновления Finnair, особенно в том, что касается затрат, — сказал генеральный директор Топи Маннер. — Цель состоит в том, чтобы создать более экономичную авиакомпанию Finnair, которая сможет вернуться к уровню прибыльности, существовавшему до пандемии. В тяжелые годы Covid-19 наша команда доказала свою способность адаптироваться к самым сложным условиям. Вместе мы сможем восстановить Finnair, которой и дальше будут гордиться сотрудники, клиенты, да и все финны».
Подпишитесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе главных новостей!
В это же время
-
Qantas начала предлагать услугу «Свободное место по соседству»
09.09.2022За $20 -
Почти 70 % бизнес-туристов готовы сменить работу, если их безопасность в поездке не входит в приоритеты компании
08.09.2022Показал опрос World Travel Protection -
Ethiopian Airlines объявила о рейсах из Москвы в Бангкок
08.09.2022В осенне-зимнем расписании
-
Итальянская ITA Airways полетит в Дели
08.09.2022С 3 декабря
-
Brussels Airlines запустила систему самостоятельной регистрации багажа
08.09.2022С пропускной способностью до 400 человек в час
