Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала свой ежегодный отчёт о безопасности за 2025 год.
Основные выводы исследования:
- Общий показатель аварийности составил 1,32 на миллион рейсов (одна авария на 759 646 рейсов), что лучше, чем 1,42, зафиксированные в 2024-м, но немного выше пятилетнего среднего показателя за 2021-2025 годы — 1,27.
- В 2025 году произошла 51 авария из 38,7 млн рейсов. Это меньше, чем 54 аварии среди 37,9 млн рейсов в 2024-м, но выше пятилетнего среднего показателя за 2021-2025 годы — 44 аварии.
- В 2025 году произошло восемь аварий со смертельным исходом. Это больше, чем в 2024 году — семь происшествий со смертельным исходом, и выше пятилетнего среднего показателя — шесть катастроф.
- В 2025 году в авиационных авариях погибло 394 человека против 244 жертв в 2024-м и среднего показателя за пять лет, равного 198.
- Наиболее распространёнными авариями в 2025 году были: хвостовые удары самолёта, неисправность шасси, выезд за пределы взлётно-посадочной полосы и повреждения на земле.
Примечательно, что в 2025 году не было аварий, связанных с потерей управления в полёте (LOC-I). В первый раз этот показатель был достигнут в пандемийный 2020 год. Важное достижение, поскольку LOC-I — одна из главных причин гибели людей, указывают эксперты.
- В 2025 году на аэропортовые сооружения приходилось 16% всех аварий. По данным IATA, это подтверждает необходимость полного соблюдения глобальных стандартов безопасности взлётно-посадочных полос и эффективного устранения таких опасностей, как загрязнение поверхности ВПП, недостаточная разметка или освещение, а также препятствия в защищенных зонах или вблизи ВПП.
«Полёты — самый безопасный вид дальних путешествий. Аварии крайне редки, и каждая из них напоминает нам о необходимости ещё большего внимания к постоянному совершенствованию, — сказал Уилли Уолш, генеральный директор IATA. — Результат этих усилий очевиден в том, как улучшился пятилетний скользящий средний показатель смертельных аварий. Десять лет назад это была одна смертельная авария на каждые 3,5 миллиона рейсов (2012-2016 годы). Сегодня одна смертельная авария приходится на каждые 5,6 миллиона рейсов (2021-2025 годы). Каждая авиакатастрофа, конечно, — это уже слишком много. Целью авиации остаётся нулевая аварийность и нулевая смертность». (laranews.net)
Подпишитесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе главных новостей!
