Состав переделан из электрической модели Desiro ML. Батарейка находится на крыше поезда и заряжается от сети во время стоянок. Поезд будут испытывать на четырех региональных, преимущественно неэлектрифицированных маршрутах в Нижней Австрии. В случае успешного тестирования, такие гибриды пустят по всей стране вместо дизельных составов.

В сентябре 2018-го подобный поезд испытала в Берлине канадская машиностроительная компания Bombardier. Модель работает на батареях Bombardier Talent 3. Тогда разработчики утверждали, что это первый гибридный поезд в Европе за более чем 60 лет. Bombardier в автономном режиме может пройти 40 км, в дальнейшем его мощность увеличат — ее хватит на путь до 100 км.

Электрогибриды не производят выхлопных газов и работают на 50 % тише, чем современные дизельные поезда.

Интерес европейских стран к разработкам такого типа связан с борьбой ЕС против загрязнения окружающей среды. Так, в Евросоюзе согласовали план по снижению выбросов CO2 тяжелыми грузовиками и автобусами к 2025 году на 15 % по сравнению с показателями за 2019-й. (vlasti.net)

Екатерина Агапова

Теги:

Европа

поезд-гибрид

экология

Австрия

В это же время

Аэропорт в Минеральных Водах перестроят

06.09.2019

Терминал прилета уже готов
Российскому рынку авиаперевозок не хватает маломестных самолетов

06.09.2019

К такому выводу пришли в Минтрансе
В «Яндекс.Такси» появилась опция «Безопасность»

06.09.2019

Благодаря ей пассажиры смогут предостеречь себя от лихачей и уставших водителей
В Курске откроют новый терминал для внутренних рейсов

06.09.2019

Он заработает в 2021 году
В России автоматизируют tax free

05.09.2019

Федеральная налоговая служба отследит покупки по штрих-коду

В Европе запустили новый экологичный поезд-гибрид

В это же время

Аэропорт в Минеральных Водах перестроят

Российскому рынку авиаперевозок не хватает маломестных самолетов

В «Яндекс.Такси» появилась опция «Безопасность»

В Курске откроют новый терминал для внутренних рейсов

В России автоматизируют tax free