
Новый курс: от Москвы к регионам и Азии
Процессы адаптации также касаются и маршрутной сети. Мы сократили присутствие в московском авиаузле и стали больше развивать региональные хабы — так, Новосибирск традиционно остаётся для нас одним из основных. Например, в летнем расписании 2026 года количество рейсов из Толмачёво выросло сразу по 35 направлениям. Из Новосибирска стали доступнее рейсы не только в другие города России, но и в Китай, Закавказье и Среднюю Азию.
Также мы расширяем полётную программу в целом по Сибири: с конца марта пассажирам стали доступны дополнительные рейсы из Новосибирска в Красноярск и Омск, а также из Москвы — в Томск и Кемерово. Активно развиваем авиасообщение с Дальним Востоком. Например, с 26 июня на маршруте Новосибирск — Владивосток частота полётов достигнет 21 рейса в неделю, или трёх вылетов ежедневно.
Продолжающиеся ограничения на полёты в западные страны подтолкнули нас к новым горизонтам: сейчас S7 Airlines делает ставку на развитие маршрутной сети в направлениях Юго-Восточной Азии, Индии и Китая. Отмена виз с Китаем вообще дала мощный импульс: пассажиропоток в Поднебесную резко вырос. И мы отреагировали оперативно. В этом летнем сезоне ёмкость на китайских направлениях была увеличена на 30%. Также был открыт новый маршрут — прямые рейсы из Новосибирска в Сиань. Это смелый шаг: до S7 Airlines регулярных полётов из России в этот город не было, по крайней мере в последние годы. Но именно такие рискованные решения порой открывают самые интересные возможности.
Александр Елфимов,
директор по продажам S7 Airlines


