Ведущие игроки индустрии бизнес-туризма в одно время и в одном месте — уже традиционно для BBT Forum, и все же в этом году он был особенным. И не только потому, что случился в год десятилетия издания. Впервые за столько лет партнером проекта выступил Мостуризм.
«Мы рады, что юбилейный форум, который мы поддержали, собрал лидеров в сфере делового туризма России, а его программа затронула актуальные темы MICE-сектора», — отметила Анастасия Попова, заместитель генерального директора по отраслевому и международному взаимодействию Проектного офиса по развитию туризма и гостеприимства Москвы.
Брайан Глисон, генеральный менеджер отеля Radisson Blu Olympiyskiy Hotel, ставшего площадкой мероприятия, тоже поприветствовал участников: «Рады быть среди партнеров такого уровня, которые определяют лицо индустрии делового туризма и MICE. Сегодня вы у нас на весь день, и мы рядом!»
Прежде чем дать старт деловой программе, издатель BBT Russia Елизавета Панфилова и продюсер форума, а также директор по развитию журнала Николай Цаплин презентовали Index BBT — проект, который можно считать уникальным для рынка.
«Я всегда удивляюсь, как это возможно — вся отрасль поддерживает нас в каждом начинании. Здесь столько разнонаправленных интересов, но вдруг в один прекрасный день все совпадает и играет, как в одном прекрасном оркестре! Это суперотрасль, я ей рукоплещу», — обратилась к залу Елизавета.
В составе экспертного совета Индекса — представители таких компаний, как Яндекс, Банк «Открытие», «МегаФон», BBDO Group, «Сколково», ВТБ и других. На протяжении этого и последующих лет разделы списка будут обновляться. К моменту проведения форума онлайн-каталог, который объединит все действующие компании российского рынка бизнес-тревел, получил 125 заявок.
«Заполняйте формы на сайте, пишите нам, звоните! Юбилей издания только начинается. Мы открываем его деловым мероприятием, а летом будем ждать вас на настоящий денрожденный праздник — BBT Summer Fest!» — объявила Елизавета.
Самый высокоразвитый тревел-менеджмент — в России
А дальше эстафету принял модератор сессии вопросов и ответов «Звезды TMC. Что? Где? Когда?» Вадим Зеленский, основатель и генеральный директор Zelenski Group. Однозначно, его чувство юмора стало отдельной звездой дискуссии, благодаря чему беседа прошла на одном дыхании и одобрительной улыбке (а иногда и под взрыв смеха) слушателей.
На каждый вопрос от участников экспертного совета у спикеров было строго три минуты.
Галине Полищук, управляющему директору корпоративного бизнеса Випсервис, достался вопрос про теперь уже бессмертный онлайн.
«Мы однозначно развиваем онлайн, — сказала эксперт. — На что мы обращаем внимание в этой истории? На функционал и контент. В части контента развиваем наш отельный агрегатор Hotelstar, причем в двух направлениях — b2b и b2c. Если говорить об авиа- и железнодорожных билетах, то хотелось бы упомянуть об инструменте TicketMe, который консолидирует подключение NDC и прямые подключения через API с различными перевозчиками. И оба этих продукта интегрируются в наш собственный OBT, который называется „Портбилет TMC“. А еще мы предлагаем клиентам выбор: либо работать на нашем OBT, либо на независимой платформе Corteos».
О технологиях, внедренных в компании за последние два года, рассказал Филипп Лукьяненко, СЕО группы компаний АТН. А это прежде всего Profile Management Tool.
«Мы посчитали, что в будущем будет важно иметь доступ к профилям клиентов именно на своей стороне, не опираясь на другие системы. И это было правильным решением с учетом того, как начали вести себя потом наши партнеры, — подчеркнул Филипп. — Мы построили некий tool, который позволяет интегрироваться как с клиентскими системами, так и с системами бронирования. Стратегия наша проста — не хотим ничего придумывать. Хотим капитализировать, делать хорошо то, что умеем делать».
Станислава Костяшкина, основателя и генерального директора Continent Express, попросили сравнить локальный рынок TMC с международным. А тут даже думать не нужно, считает эксперт: самый высокоразвитый тревел-менеджмент — в России.
«То, что умеем делать все мы, даже близко не стоит с тем, что могут предложить наши глобальные партнеры. И в плане оказания сервиса, и в плане контента, экспертизы, адаптивности мы опережаем коллег по индустрии за рубежом, — убежден Станислав. — Не стоит смотреть на нашу работу как на выписку билетов и бронирование отелей. Это гораздо больше, чем просто сервис. То, что умеют TMC здесь и сейчас в России — кому это снилось? Кто это может? Перегонять рубли в рупии, рупии в доллары, евро, чтобы оплачивать трансферы или гостиницы за рубежом? Поэтому призываю оценивать свою работу иначе».
Ответ на вопрос «Чем ваша компания отличается от конкурентов?» принес Денису Матюхину, основателю и генеральному директору «Аэроклуба», приз за краткость.
«В принципе, ничем», — удивил эксперт. Правда потом оговорился: один раз агентство предложило демпинговую цену в 29 копеек, и рынок запомнил это на всю жизнь.
«Мы говорили о том, что рано или поздно компании, которые дают условные 29 копеек, не один раз, а несколько за свою деятельность, все же схлопнутся. И компания „Таларии“ — яркий тому пример, — напомнил г-н Матюхин. — Долгие годы мы вынуждены с этим бороться, доказывая в том числе клиентам, что это не бенчмарк. Компании, которые за свой труд просят деньги, наверное, все же отличаются от остальных».
Затем к дискуссии могли подключиться сами слушатели. Эксперты ответили, как подтверждают свою финансовую стабильность, ведь на сегодняшний день это — один из критериев выбора агентства для корпоративного клиента. Также порассуждали о том, изменится ли роль TMC с ростом популярности платформенных ИТ-решений. Но все же призовым оказался вопрос от Олеси Андреевской, продюсера мероприятий и поездок АО «Мэри Кэй», о том, что ждет индустрию через десять лет?
По мнению Дениса Матюхина, общение между TMC и клиентом станет практически бесшовным, то есть НЕ на уровне приложений, а на уровне канала связи, аналогичного мессенджеру.
Станислав Костяшкин не сомневается — основные процессы не поменяются. «Но что будет нарастать — потребность в том, что я называю „околоплодными водами“: финансовое сопровождение, документооборот, — сказал спикер. — Выписка билета, бронирование, то есть сама услуга, как и прежде, будет занимать 10 %».
За десять лет инфраструктура России точно усовершенствуется, мы будем лучше знать свою страну, больше путешествовать, добавила Галина Полищук.
Что же касается будущего TMC, то уже сейчас агентство становится отдельным сервисным центром, где платформа выполняет всего лишь отдельную функцию.
«До тех пор пока мы завязаны на человека, всегда будет сервис, — успокоил собравшихся Вадим Зеленский. — Потому что опаздывать на рейс или отменять командировку будет человек. Пока мы не можем превратиться в сгусток электронного файла, TMC будут жить».
Нестандартные MICE-площадки для смелых идей
Определенно будет жить и MICE. А тенденция сегодня такова, что организаторы мероприятий все больше смотрят на новые площадки, которых, к счастью, немало. Но что несет с собой этот принцип новизны? Обсудили уже эксперты панельной дискуссии «MICE в большом городе. Проблемы, возможности, решения», которая была организована при поддержке Мостуризма.
«Мы слышим ваши запросы, и нам бы хотелось, чтобы нестандартные площадки становились для вас доступными и понятными, — обратилась к event-организаторам Майя Анурова, начальник Управления по развитию делового туризма ведомства и модератор дискуссии. — Понятно, что они открывают для вас безграничные возможности, но это все на бумаге, а дальше нужно думать о реализации проекта. Нам важно выстроить здесь грамотный диалог».
«Новая площадка — это зачастую эксперимент, — призналась Ольга Гулибина, директор MICE-департамента в Continent Express. — Не знаешь, как оно сработает, как получится. Часто сроки реализации мероприятия очень сжатые, и это тоже тренд. Чтобы сделать качественно, лучше выбрать проверенное. Но собрать воедино знания TMC и желания клиентов — и есть наша задача как экспертов».
«Мы как раз работаем с теми неизвестными еще, сложными площадками, которые из-за каких-либо бюрократических сложностей не могут предоставить должный сервис по нашему check-листу», — заявила Екатерина Спектор, сооснователь и креативный директор Katana Event.
Это музеи, парки, даже метро. Отели, безусловно, дают те возможности, которые очень нужны клиенту для проведения мероприятия, но нестандартные локации удивляют, призналась эксперт: «Да, в работе с ними есть свои особенности, которые не зависят от клиента, самой принимающей стороны или агентства, они просто есть. Но при этом ты получаешь уникальный эмоциональный опыт».
Анна Трапкова, генеральный директор «Музея Москвы», от себя добавила, что рада слышать музей в перечне тех площадок, куда event-организаторы не боятся заходить, ведь еще несколько лет назад те говорили: «Не пойдем мы ни в какой музей». Да и сами такие учреждения считали, что они — хранители культурного наследия.
«Мы принимаем у себя самые разные мероприятия — от ярмарок до различных корпоративов. Что говорить, даже проводили торжество по случаю свадьбы Ксении Собчак и Константина Богомолова, — отметила г-жа Трапкова. — Если вы посмотрите на практику американских или британских музеев, то поймете — в этом нет ничего плохого. Именно потому, что сегодня участники хотят получить дополнительную ценность, прийти на площадку, которая им что-то расскажет. И музеи готовы идти здесь навстречу. Но все же нельзя забывать, что мы музей, как бы мы ни стремились войти в одно поле со специализированными MICE-площадками».
А вот Московский планетарий в это «поле», похоже, уже зашел, и удачно.
«Мы — акционерное общество, то есть относимся к бизнес-сообществу. А цель АО — получение прибыли в первую очередь, поэтому нас есть соответствующий отдел, — подключилась к дискуссии Ольга Тимофеева, коммерческий директор объекта. — Московский планетарий — это 17 тысяч квадратов, множество различных локаций, большой Звездный зал, 356 посадочных мест, купол-экран диаметром 25 метров, две музейные зоны, возможность входа с пандусом. А еще интерактивная площадка „Лунариум“, астроплощадка с двумя башнями-обсерваториями, 4D-кинотеатр, малый Звездный зал, кафе с собственной кухней, своя парковка. Мы изменились до неузнаваемости. Спасибо такой отрасли, как MICE — вы нас очень хорошо подпУшили».
К слову, в мае для представителей крупных event-агентств в планетарии пройдет бизнес-завтрак.
На «ВДНХ» рассказывают о возможностях для event-организаторов в рамках промотуров последние два года.
«Вас ждут 320 гектаров для воплощения ваших смелых идей, самых изюмных мероприятий. Мы проводим проекты любого формата с участием групп от 50 человек до нескольких десятков тысяч, — поделилась Татьяна Анисимова, руководитель Департамента конгрессно-выставочной деятельности АО „ВДНХ“. — Объект открылся в 1939-м, то есть в этом году нам исполняется 84 года. Наверное, прозвучит смело, но, на мой взгляд, ВДНХ и была прародителем MICE и делового туризма в России. Вспомните, ведь она создавалась для демонстрации достижений. И сегодня это территория не только достижений, но и эмоций, вашего настроения и просто прекрасного времяпрепровождения».
Завершилась сессия рекомендацией нестандартным площадкам: заказчики определенно хотели бы видеть на их стороне event-команду. Пусть даже это будет один эксперт, который точно знает все про свою площадку.
«Агентство не враг площадке, — подчеркнула Екатерина Спектор. — Мы понимаем ваши задачи, направленность. Но, возможно, стоит подумать о том, чтобы создать некий check-лист, инструкцию „площадка-агентство-клиент“ со своими правилами, стандартами?»
Ольга Гулибина коллегу поддержала: «Когда тебе здесь и сейчас нужно сделать клиенту качественное предложение, стандартизация подобных моментов закрывает сразу множество задач. Спасибо Мостуризму за начинания в этой сфере, за то, чтобы все участники процесса услышали друг друга и взаимодействуют максимально эффективно».
Головная боль для корпоративного клиента сегодня — не перелеты
Тренды индустрии бизнес-тревел глазами корпоративных покупателей участники форума узнали на сессии в партнерстве с Випсервис.
«Если раньше прямыми рейсами мы летали в 69 стран, то сейчас лишь в 34, причем некоторые из них для нас новые, мы начали изучать эти направления лишь последние 12 месяцев, — открыла дискуссию Галина Полищук. — Порядка 100 отелей в России перестали быть частью международных цепочек, и это повлекло за собой усложнение контрактования из-за отсутствия GSO, некоторую разрозненность тарифов и в целом взгляд на соответствие качества сервиса международным стандартам, к которым мы привыкли и ожидаем».
Доля международных поездок в 2022 году по сравнению с 2021-м в количественном выражении осталась примерно такой же, но в денежном сильно увеличилась, заметила эксперт. Больше 50 % зарубежных компаний снизили объемы бизнес-поездок где-то на 15-20-30 %, а вот в случае с российскими компаниями наблюдается обратная динамика. Здесь наблюдается рост на 15-20 %, а у некоторых — на 50 %.
«По сути, мы с вами заново выстраиваем рынок и формируем новые правила игры», — обратила внимание г-жа Полищук.
И тренд прошлого года — ценность экспертизы, технологичность TMC, а также тесное взаимодействие, партнерство между корпоративным клиентом и агентством — будет только усиливаться, полагают в холдинге. В том числе поэтому в феврале прошлого года в компании был создан Экспертный совет, заседание которого, пусть и не в полном составе, открылось на сцене форума.
О том, как складываются сейчас взаимоотношения компаний с авиапоставщиками, рассказала Татьяна Парахина, начальник управления организации деловых поездок «АИМ Менеджмент».
«Практически все процессы приходится выстраивать с нуля, — поделилась она. — Компания с большим международным бэкграундом, и внутри мы понимаем, что бизнес должен летать, но как — вопрос очень сложный. И для меня это была маленькая победа — нам удалось выстроить корпоративные контракты с участием и российских, и международных авиакомпаний».
По мнению Татьяны, в свете последних событий перевозчики стали более открыты к диалогу. Раньше корпоративные программы строились прежде всего на отелях, экономию компании искали там. Но ситуация меняется: авиакомпании начали выходить на корпоративную аудиторию.
Увеличить
Меняется и корпоративный клиент, продолжила Виктория Литорина, начальник управления по организации мероприятий и деловых поездок «Центра корпоративных решений».
«Средний и крупный заказчик стремится к консолидации, потому что время непростое», — пояснила спикер.
Головная боль сейчас у всех другая, сошлись во мнении эксперты, — ушел GSO (General Staff Officer) некоторых отелей. И корпоративная программа, которая выстраивалась годами, начала потихоньку разваливаться.
«Гостиницы ушли в самостоятельно плавание, сложнее стало управлять тарифами, совсем некстати на ситуацию наложилась история с НДС», — прокомментировала Ксения Пучкова, руководитель административного отдела департамента управления инфраструктурой Softline.
«Из нашего сервиса больше всего провалилась история с отелями, — подтвердила Мария Сергеева, директор административного департамента „Цифра Брокер“ и „Цифра Банк“. — Мы можем выписывать билеты — неважно, в каких системах, но можем. С отелями все гораздо хуже. У нас, по сути, нет единой платформы для их бронирования. Те варианты, которые есть сегодня, несильно интегрированы в OBT. Мы ушли практически в ручной труд. И это плохо, потому что уже не собираем статистику, полную картину не видим. Да, TMC готова помочь в организации отельной программы, но „уложить“ ее в режиме одного окна невозможно. Вдобавок, агрегаторы ведут себя очень непорядочно. На днях нам пришлось бронировать один отель через агрегатор, так вот накрутка составила 300 %! Более того, „коллеги“ умудрились поменять check in/check out, чтобы заработать на почасовой оплате. А мы вроде бы одна команда и говорим о партнерстве».
Онлайн-игроки взяли курс на импортоОПЕРЕЖЕНИЕ
Звезд онлайн-тревел-рынка пригласили уже на отдельную сессию.
Прошлый год был для них огненным: на уход поставщиков из России нужно было быстро реагировать — прежде всего обеспечить наличие иностранного контента, доступ к нему в России через третьи страны. И, наоборот, сделать так, чтобы международные компании могли бронировать услуги для сотрудников, работающих в России.
«Многие игроки переходили на российские „рельсы“, и „Ракета“ осуществила такой переход в нужные временные сроки», — считает Дмитрий Кривошеев, директор по цифровой трансформации компании.
«Для нас было главным не сойти с ума в тот период, — не стала скрывать Дарья Кочеткова, управляющий директор Ostrovok.ru. — Только за первую ночь после ухода Booking объектов зарегистрировалось столько, сколько регистрировалось у нас обычно за неделю. Это был и вызов, и возможность. А за три месяца подключилось порядка 30 тысяч объектов размещения, сейчас их 60 тысяч».
С точки зрения человеческих ресурсов в компании были не готовы к такому потоку. И это тоже стало вызовом — найти людей в большом количестве в один момент. Клиентский спрос тоже изменился — и с точки зрения b2c, и с точки зрения b2b. «Пришли люди, которые привыкли пользоваться другими ресурсами, со своими пожеланиями и замечаниями», — пояснила Дарья.
Оксана Фаст, руководитель отдела развития корпоративных продаж «OneTwoTrip для бизнеса», заметила, что к роли антикризисного менеджера она уже привыкла.
Помимо потока новых клиентов, сервису пришлось решать множество других задач. Одна из них касалась поддержки сотрудников в офисах на Украине. «Мы со всем справились. И если раньше в компании было гибкое отношение к графику работы, то теперь оно такое и к локации сотрудника. К слову, у нас теперь есть офис и в Стамбуле», — сказала Оксана.
Дмитрий Маркин, генеральный директор Corteos, со своей стороны выразил благодарность коллегам из «Сирены», которые «подсуетились», когда с рынка ушли GDS.
«Нам на тот момент было важно обеспечить непрерывность сервиса и информационную безопасность для крупнейшего российского бизнеса. Была суета сует, но вместе мы это прошли, — взял слово эксперт. — В настоящее время компания очень активно участвует в проектах импортозамещения, потому что Corteos — это конструктор, на базе которого другие организации могут создавать собственные решения, будучи от нас изолированными. И мы нивелируем те риски, с которыми как раз очень многие в то время столкнулись. Многие резиденты просто уехали, забрав инвестиции, обманули нас практически. В целом мы должны двигаться в область открытого программного обеспечения и давать возможность зарабатывать не только себе, а всему рынку, стране».
«Наш курирующий премьер-министр летом сказал замечательную фразу: мы должны заниматься не импортозамещением, а импортоопережением. Наверное, это главное, к чему мы должны стремиться», — резюмировала Дарья Кочеткова.
b2b давно «не как динозавры»
Органичным продолжением дискуссии на тему онлайн стала сессия «Пункт назначения — пользователь», модератором которой выступила управляющий директор «Аэроклуба» Юлия Липатова.
«Я прослушала все выступления спикеров, и мне показалось, что индустрия меняется. Мы наконец прекратили спорить, а нужен ли нам онлайн», — заметила она.
Если говорить об онлайне в части b2b, то здесь на одной чаше весов — интерес корпоративного клиента, который лежит в плоскости, как сэкономить, привлечь правильного поставщика, сделать сервис удобным, но при этом сбалансированным с точки зрения ценообразования. А на другой — пользователь, причем в b2b — не один пользователь, как в b2c, ведь решение не линейное.
«Мы много говорим о том, каким должен быть пользовательский опыт, чтобы „не как динозавры“ — а рынок к этому готов? — обратилась к участникам обсуждения Юлия. — Ведь то, что объединяет b2b и b2c, — важные продуктовые критерии: ты должен делать инструменты простыми, скоростными и предсказуемыми. И сейчас хотелось бы понять — это корпоративному клиенту нужно, интересно?»
Чтобы ответить на этот вопрос, экспертам предложили порассуждать, кто же для них выступает внутренним клиентом.
К примеру, в компании «ВкусВилл» существует своя современная система управления Beyond Taylor, где основной подход — клиентократия. Это значит, что каждый сотрудник организации работает на своего клиента, а он может быть как внешним, так и внутренним.
«Что для нас означает такое сотрудничество? Оно означает, что мы активно собираем обратную связь, исследуем потребности своей аудитории», — объяснила Лина Щербакова, руководитель службы персонала «ВкусВилл».
Сначала все магазины сети были в Москве и Московской области, необходимости в командировках практически не было. В 2017 году компания приняла решение расширять свое присутствие на рынке, и тогда появились магазины в Петербурге, Смоленске, Твери и Иваново.
«Ручной способ управления бизнес-поездками, когда сам командированный сотрудник на свои средства бронирует услуги, а бухгалтерия потом компенсирует ему эти расходы, продолжал существовать, — вспоминает Лина. — Но потом объемы командировок стали расти, и наш внутренний клиент в лице бухгалтерии и путешественника дал понять, что планирование делового путешествия вручную неудобно, причем каждый пришел со своей болью. Тогда мы и осознали, что работу с командировками необходимо автоматизировать. Обратная связь с клиентом для нашей компании не просто важна, с нее все начинается».
«Нам важен комфорт не только путешественника, но и подразделений, которые вовлечены в процесс оформления бизнес-поездки, — взяла слово Юлия Черковская, руководитель административного отдела „Русфик“ группы компаний Recordati. — Это, прежде всего, авторизующие лица, держатели бюджета, которые несут ответственность за расходы и вовремя оформленные отчеты сотрудника. Это финансовая служба, задача которой — минимизировать дебиторскую задолженность сотрудника перед компанией. И это, конечно же, бухгалтерия, задача которой — вовремя выплатить аванс сотруднику и провести авансовый отчет».
В результате совместно с TMC здесь внедрили платформу по организации авансовых отчетов, в которую были интегрированы данные всех сотрудников, все кост-центры, статьи затрат, коды номенклатур.
«Сотрудник очень быстро формирует необходимые документы, — отметила Юлия. — А еще может самостоятельно скорректировать суточные с учетом личных дней. А в случае зарубежной поездки — в ручном режиме поправить курс валют, чтобы правильно подсчитать суточные».
Когда сотрудник формирует авансовый отчет и все сопроводительные документы, они вместе с фотографиями чеков поступают на согласование авторизующим лицам. Те, в свою очередь, могут отправить отчет на доработку.
В фармацевтической компании Servier тоже исходят из того, что внутренних заказчиков несколько. «Например, при выборе TMC в нашу рабочую группу входят представители нескольких функций. Кстати, у нас полторы тысячи сотрудников, естественно, все процессы максимально автоматизированы», — выступила Екатерина Бирюкова, директор по закупкам и управлению изменениями по странам ЕАЭС в Servier.
В «СИБУРе» в процесс работы над командировками вовлекают с помощью специального онлайн-инструмента.
«Нам важно анализировать соблюдение тревел-политики, с бюджетами, сроками, — подчеркнула Мария Захарова, руководитель функции „Протокол и корпоративные сервисы“ компании. — Анализировать это по отдельности нет смысла. Совместно с нашей внутренней ИТ-службой мы создали управленческий dashboard — инструмент, позволяющий не только тревел-менеджеру, но и руководителям, отправляющим своих сотрудников в командировки, фактически на одной страничке анализировать важные с точки зрения тревел-менеджмента параметры: бюджет, сроки бронирования, нарушения тревел-политики, упущенную выгоду (экономию). Мы ежемесячно направляем их нашим руководителям, у них есть постоянный к ним доступ. Более того, инструмент подтягивает исторические данные».
Однозначно, работа в b2b — это не просто про «удовлетворить запросы физического клиента», как в b2c, здесь нужно «настроить» чуть ли не десять точек контакта, сделала вывод Юлия Липатова.
Кстати, молодое поколение поставщиков ТМС сразу отталкивается от пользовательского опыта, действующие — быстро перестраиваются. Мир меняется, и возвращаться в прошлый век и работать по старинке уже никто не собирается.
Авиакомпании про корпоративных клиентов: «Это не наш хлеб»
Завершила деловую программу форума на главной сцене дискуссия «Билет на взлет. Что могут сегодня предложить авиакомпании корпоративному сегменту?». Ее участники рассказали о возможностях для малого, среднего и крупного бизнеса и отметили, что было особенно популярным у таких покупателей в прошлом году.
Дмитрий Пахомов, директор департамента по работе с корпоративными клиентами S7 Airlines, остановился на таком новом сервисе перевозчика, как S7 Logistics.
«Это услуга, позволяющая перевезти груз весом до 1000 килограммов от двери до двери. То есть мы готовы доставить ваш груз из офиса до другой точки в любой город нашей маршрутной сети, причем за 24 часа, — поделился эксперт. — Так, недавно мы доставляли одному клиенту 300 килограммов авансовых отчетов».
Сейчас в авиакомпании думают, как интегрировать данное предложение в программу лояльности, чтобы клиенты получали бонусы и скидки от перевезенных килограммов груза.
Вопрос о конкуренции с TMC встретил однозначную реакцию спикеров — «это не наш хлеб», заявили представители перевозчиков.
«Мы не конкурируем в обслуживании корпоративных покупателей с профессиональными агентствами, — ответила Анастасия Березовская, начальник отдела по работе с корпоративными клиентами департамента продаж ПАО „Аэрофлот“. — Да, у нас есть не так много заказчиков на прямых договорах, но их можно пересчитать по пальцам. Важно понимать, что никаких суперсервисов напрямую авиакомпания не предоставляет. Мы работаем по 100%-ной предоплате, по графику наших офисов. У нас есть четкие процедуры, и тот сервис, который оказывает TMC, для нас не является целью. Это не наш бизнес».
В пандемию агенты некоторых корпораций «легли», продолжил Дмитрий, и у них возник вопрос, как выписывать билеты. «И тогда же мы создали запасной инструмент — для подобных случаев. Но в предложении услуг, который этот инструмент дает, пользователь очень ограничен: можно выписать билет только нашей авиакомпании и по предоплате. Стыковки, отели, наземные услуги — их нет. Ну и самому клиенту придется выписать билет ручками», — предупредил спикер.
Корпоративные клиенты вряд ли перейдут на прямое сотрудничество с авиакомпаниями, уверен Дмитрий. Пока существует здоровая конкуренция и есть клиенты с большой маршрутной сетью командировок, это невозможно.
Отдельное внимание было уделено вопросу перехода российских авиакомпаний на отечественные системы бронирования. S7 Airlines по итогам тендера выбрала отечественную систему ОРС (ранее TAIS PSS). Но, как любой новый продукт, она требует доработок и тонкой настройки. При этом многие услуги в системе уже доступны, заметил г-н Пахомов.
«У нас сейчас идет полная замена ИТ-ландшафта, все ИТ-системы авиакомпании будут переведены на отечественное программное обеспечение. Это колоссальный объем работ, — со своей стороны сказала Анастасия Березовская. — Первым этапом был переход на отечественную систему бронирования „Леонардо“. Да, мы столкнулись с определенными сложностями, но очень тесно работаем с разработчиками, чтобы закрыть те пробелы, которые есть».
Стратегия развития «Аэрофлота» предусматривает ежегодный рост пассажиров на 6 %, среднеотраслевой рост прогнозируется на уровне 2,2 %, добавила эксперт. Причем уход западных перевозчиков и вообще закрытие многих стран позволяет авиакомпании расти быстрее. «Аэрофлот» планирует открывать и развивать дополнительные хабы на территории страны — в районе Урала, Поволжья, юга, Дальнего Востока. Также руководство видит большой потенциал Красноярска, где не так давно проходил экономический форум под лозунгом «Время Сибири». «В этом регионе ожидается масштабное социально-экономическое развитие, сюда переедут многие корпорации, здесь будет генерироваться большой корпоративный трафик», — полагает Анастасия.
Если говорить о ресурсах текущего парка, то до 2030 года «Аэрофлоту» их должно хватить. Также ожидается постепенное замещение бортов отечественной техникой.
Нет времени унывать и S7: в 2022 году перевозчик обслужил 16 млн пассажиров. Вырос пул корпоративных клиентов.
«В стране продолжаются крупные инфраструктурные проекты, идет разработка месторождений, и спрос на полеты в Сибирь, за Урал, на Дальний Восток сумасшедший, — констатировал Дмитрий. — География туристических маршрутов тоже поменялась. Мы видим ажиотажный спрос на Иркутск, Байкал, Дальний Восток, люди полетели в Мурманск. Потоки перераспределились. Открывается Китай, и мы планируем связать Пекин с Новосибирском и Иркутском, летом стартуют рейсы из Новосибирска в Дубай — новое для нас направление, которое в нынешних реалиях можно считать корпоративным. Ну и не забываем про Среднюю Азию, где мы тоже наращиваем свои емкости».
Завершилась деловая программа уже к вечеру, но без дипломов Index BBT и фуршета гостей не отпустили.
Всего форум Buying Business Travel собрал порядка 370 профессионалов индустрии бизнес-туризма. Его поддержали 17 отраслевых партнеров, включая Мостуризм, и 11 инфопартнеров. И нам бы хотелось сказать от лица всей нашей команды, да и, наверное, от лица всей индустрии — огромное спасибо вам, коллеги! Без вас этого бы не было.
Партнерами BBT Forum & Index BBT выступили:
Генеральный партнер — Мостуризм.
Эксклюзивные партнеры категорий: корпоративный бизнес Випсервис, Corteos, Continent Express, «OneTwoTrip для бизнеса», S7 Airlines.
Организационный партнер — Katana Event.
Технический партнер — Structura.
Партнеры: «Аэроклуб», Ostrovok.ru, i’way, Hotelbook. Raketa, Zelenski Group, MICE Excellence.
Площадка-партнер: Radisson Blu Olympiyskiy Hotel 5*.
Стратегический партнер — Национальное конгресс-бюро.
Партнер по регистрации — Check in by PeoplePass.
Марина Осипова
