Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
Название сайта
Портал для профессионалов
в области бизнес-туризма и MICE
Подписка на рассылку
Об издании
Новости
Интервью
Статьи
Мнения экспертов
BBT FORUM
INDEX BBT
BBT FEST
ОНЛАЙН-КУРС
Фото
Видео
Глоссарий
Бизнес-туризм в Москве
Назначения
События
Контакты
BUYING BUSINESS TRAVEL RUSSIA
Портал для профессионалов
в области бизнес-туризма и MICE
BBT в Telegram
Подписка на рассылку
Об издании
Новости
Интервью
Статьи
Мнения экспертов
BBT FORUM
INDEX BBT
BBT FEST
ОНЛАЙН-КУРС
Фото
Видео
Глоссарий
Бизнес-туризм в Москве
Назначения
События
Контакты
    BUYING BUSINESS
    Travel RUSSIA

    Портал для профессионалов
    в области бизнес-туризма и MICE

    BUYING BUSINESS TRAVEL RUSSIA
    Об издании
    Новости
    Интервью
    Статьи
    Мнения экспертов
    BBT FORUM
    INDEX BBT
    BBT FEST
    ОНЛАЙН-КУРС
    Фото
    Видео
    Глоссарий
    Бизнес-туризм в Москве
    Назначения
    События
    Контакты
      Подписка на рассылку
      BUYING BUSINESS TRAVEL RUSSIA
      BUYING BUSINESS
      Travel RUSSIA

      Портал для профессионалов
      в области бизнес-туризма и MICE

      BUYING BUSINESS TRAVEL RUSSIA
      • Об издании
      • Новости
      • Интервью
      • Статьи
      • Мнения экспертов
      • BBT FORUM
      • INDEX BBT
      • BBT FEST
      • ОНЛАЙН-КУРС
      • Фото
      • Видео
      • Глоссарий
      • Бизнес-туризм в Москве
      • Назначения
      • События
      • Контакты
      Подписка на рассылку
      • Москва, ул. Нижняя Масловка, д. 5, стр. 3
      • info@bbt.news
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00

      В рамках тревел-политики, но с привилегиями: обзор премиум-экономкласса у разных авиаперевозчиков

      Статьи
      —
      Статьи
      —В рамках тревел-политики, но с привилегиями: обзор премиум-экономкласса у разных авиаперевозчиков
      Статьи
      23 октября 2019
      В рамках тревел-политики, но с привилегиями: обзор премиум-экономкласса у разных авиаперевозчиков
      Что выбрать: экономкласс, доступный по цене, но с недостаточно персонализированным подходом и ограниченным выбором услуг, или «бизнес», который не всем корпорациям по карману и не всем деловым путешественникам — по статусу? Часто самое оптимальное решение этой дилеммы — промежуточный класс, премиум-эконом (другие названия — «элитный экономкласс», «эконом-плюс» и так далее)

      Что выбрать: экономкласс, доступный по цене, но с недостаточно персонализированным подходом и ограниченным выбором услуг, или «бизнес», который не всем корпорациям по карману и не всем деловым путешественникам — по статусу? Часто самое оптимальное решение этой дилеммы — промежуточный класс, премиум-эконом (другие названия — «элитный экономкласс», «эконом-плюс» и так далее). 

      Lufthansa2.jpg

      Обычно премиум-эконом представлен на дальнемагистральных направлениях. Сидения расположены сразу за местами «бизнеса». Особенность этого промежуточного класса в том, что за более низкую цену в сравнении с «бизнесом» пассажиры могут получить больше привилегий, чем в «экономе». Список этих бонусов у каждого перевозчика свой. Обычно это — расширенные пространства для ног, возможность взять дополнительный багаж, более разнообразное меню и другое.

      Конечно, бизнес-класс более распространенный — его можно без проблем забронировать и для коротких, и для среднемагистральных направлений. Кроме того, у пассажиров бизнес-класса многих перевозчиков есть доступ в премиум-лаунжи, также для них у большего числа авиакомпаний возможен приоритетный проход к стойкам охраны и контроля безопасности. Еще одно преимущество «бизнеса» — кресла в салонах этого класса либо откидываются на больший угол, чем в премиум-экономе, либо раскладываются полностью, образуя кровать, что дает возможность для полноценного сна в полете. Сами же кресла — примерно в полтора раза шире, чем в премиум-экономе. Помимо этого, у «бизнеса» — более широкий выбор блюд в меню и дополнительных услуг. 

      Lufthansa.jpg

      Но и разница в цене между двумя классами значительная. Во многих случаях билеты на премиум-эконом дешевле примерно вдвое. Ниже мы попытаемся подробнее разобраться, какие особенности и преимущества есть у разных «премиум-экономов» и кому такой вариант точно подойдет.


      Lufthansa Group (Lufthansa, Brussels Airlines, Austrian Airlines)

      «Наш пассажир премиум-экономкласса может расслабиться во время перелета, не переплачивая за комфорт, и явиться на важную встречу бодрым и отдохнувшим, — отметил директор по продажам Lufthansa Group по Российской Федерации, Казахстану, Кыргызстану, Узбекистану и Таджикистану Дирк Гроссманн. — Тревел-политика некоторых компаний предусматривает перелет сотрудников в командировке только в экономическом классе. Наш премиум-эконом в данном случае соответствует такой политике и дает возможность путешествовать с комфортом на дальнемагистральных маршрутах. И комфорт на борту — это продуманное до мелочей пространство. Каждая деталь имеет значение. Также премиум-эконом — отличный вариант для тех, у кого неожиданно изменились планы и нужно поменять дату вылета. А при отказе от полета у пассажира есть возможность вернуть потраченные средства». 

      Lufthansa

      Преимущества до полета
      • Увеличенная норма провоза багажа: разрешено зарегистрировать бесплатно два места весом до 23 кг каждое — вдвое больше, чем в экономклассе.

      Lufthansa1.jpg

      Особенности салона
      • Кресло большего размера, которое было специально создано для премиум-экономкласса Lufthansa, с увеличенным пространством для ног.

      Развлечения и дополнительные услуги
      • Расширенная программа развлечений на борту на 11- или 12-дюймовом экране, установленном в каждом впередистоящем кресле;
      • Специальное меню (блюда подают в фарфоровой посуде). После посадки на борт пассажирам также предлагают фруктовый приветственный напиток;
      • Практичный дорожный набор в кармане кресла. 

      Austrian Airlines1.jpg

      Austrian Airlines

      Преимущества до полета
      • Бесплатная перевозка двух мест багажа по 23 кг каждое (для обладателей статусов HON Circle и Senator — три места по 23 кг каждое).

      Особенности салона
      • Новое кресло с более широким сидением и увеличенным пространством для ног;

      • Подножки в рядах, начиная со второго, или подставка для ног со встроенной подножкой в первом ряду;
      • Индивидуальный центральный подлокотник с выдвижным столиком и небольшой коктейльный столик;
      • Дорожный набор с полезными в путешествии аксессуарами.

      Austrian Airlines2.jpg

      Развлечения и дополнительные услуги
      • Cенсорный экран диаметром 12 дюймов с дистанционным управлением для доступа к бортовой системе развлечений;
      • Отдельная электрическая розетка и USB-порт в каждом кресле;
      • Широкий ассортимент еды и напитков с картой меню и напиток в знак приветствия.

      Brussels Airlines.jpg

      Brussels Airlines 

      Преимущества до полета
      • Удвоенная норма провоза багажа: можно зарегистрировать бесплатно два места багажа весом до 23 кг каждое;


      Особенности салона
      • На 23 % больше расстояния для ног, широкое кресло и более удобный подголовник; 

      Brussels Airlines 1.jpg

      Развлечения и дополнительные услуги
      • 13-дюймовый HD-экран, самый широкий в премиум-экономклассе в Европе;
      • Отдельная электрическая розетка и USB-порт в каждом кресле;
      • Бесплатный выбор блюд и напитков.

      Vietnam_A350- 31.jpg

      Vietnam Airlines

      По словам представителя по продажам Vietnam Airlines в России и СНГ Александра Суслова, основные клиенты премиум-экономкласса — это пассажиры, уже знакомые с длительным перелетом и желающие заплатить за более качественное и приятное времяпрепровождение на борту: 

      «Компании, в которых работают эти деловые путешественники, любят своих сотрудников и включают в тревел-политику такой пункт, как возможность путешествовать в премиум-экономе при наличии класса на рейсе у контрактных авиакомпаний». 
      Vietnam_A350- 34.jpg

      Преимущества до полета
      • Cпециальные стойки регистрации в приоритетном порядке (условия по этому пункту зависят от аэропорта);
      • Приоритетные посадка и высадка пассажира, сдача и обработка багажа;
      • Расширенная норма багажа: два места весом 23 кг с двумя предметами ручной клади;
      • Возможность самостоятельно выбрать место. 

      Особенности салона

      У Vietnam Airlines два варианта салона премиум-экономкласса — на бортах Boeing 787 и Airbus 350. 

      Boeing 787-9 Dreamliner
      • Дополнительное пространство для ног, большие расстояния между рядами (106,7 см) и складывающиеся сидения. Спинка откидывается до 17,8 см;
      • Большие иллюминаторы с управлением световым балансом;
      • Светодиодная подсветка — освещение в салоне изменяется в зависимости от фазы полета. Например, белая используется днем, а приглушенная желтая — во время ночных путешествий;
      • Просторные верхние отделения для хранения багажа;
      • Большой экран с диагональю в 16,2 см, предоставляющий широкий выбор развлечений прямо на месте.

      Vietnam_A350- 36.jpg

      Airbus 350
      • Спроектированные специально для авиакомпании почти полностью раскладывающиеся кресла с большим расстоянием между ними — 96,5 см. Спинки откидываются до 20,3 см;
      • Кресла оборудованы большим экраном с диагональю в 27 см;
      • Просторные багажные полки.


      Развлечения и дополнительные услуги
      • Wi-Fi на борту (доступно и для пассажиров других классов. — Прим. ред);

      «С 10 октября пассажиры авиакомпании, следуя простым инструкциям, могут легко подключиться к Wi-Fi на борту, как только самолет достигнет определенной высоты. Новая услуга поможет деловым путешественникам оставаться на связи во время полета», — отметил Александр Суслов. 

      • Розетка для зарядки электронных устройств;
      • Приветственные напитки;
      • Горячие полотенца;
      • Более широкий выбор горячих блюд и напитков;
      • Обновленная развлекательная система. 

      American_2167180_0374_large.jpg

      American Airlines

      American Airlines была первой американской авиакомпанией, которая представила этот класс обслуживания. Сейчас перевозчик располагает 3025 креслами премиум-экономкласса. Предлагаемый на дальнемагистральных международных маршрутах, а также на отдельных рейсах на Гавайи и Аляску, Premium Economy доступен на 124 самолетах American — Boeing 787 Dreamliner, Boeing 777 и Airbus A330-200. 

      American_2167180_0451_large.jpg

      «Premium Economy — это идеальное дополнение ко многим другим услугам, которые мы предлагаем, — прокомментировала Джанель Андерсон, вице-президент по глобальному маркетингу American Airlines. — Мы продолжаем инвестировать в новые сервисы, такие как высокоскоростной Wi-Fi, телевидение в прямом эфире на борту (Live TV), новые опции в аэропорту и многое другое, чтобы быть уверенными, что полет с American — это всегда приятный опыт». 

      Преимущества до полета
      • Пассажиры могут зарегистрировать два места багажа бесплатно;
      • Можно воспользоваться приоритетной регистрацией;
      • Приоритетные посадка в самолет и прохождение контроля безопасности.

      American_2167180_0138_large.jpg

      Особенности салона
      • Увеличенное расстояние между креслами;
      • Увеличенный угол наклона спинки кресла;
      • Больше места для ног;
      • Подставка для ног;

      American_AA-2170202_0105_large.jpg

      Развлечения и дополнительные услуги
      • Расширенные варианты питания на борту от шеф-повара;
      • Вина, отобранные мастером-сомелье Бобби Стаки;
      • Мягкий дневной плед и удобная подушка от бренда Casper;
      • Премиальный дорожный набор;
      • С этого года участники программы лояльности AAdvantage® могут оформлять наградной билет в премиум-экономкласс за мили.

      «Количество кресел Premium Economy продолжит увеличиваться, и в следующем году их станет больше на 10 %, так как American ожидает поступления еще 12 новых Boeing 787-8 Dreamliner», — добавил представитель по продажам American Airlines в России Игорь Коновалов.
      Singapore_room-to-stretch.jpg

      Singapore Airlines

      Премиум-экономкласс на рейсах «Сингапурских авиалиний» выбирают путешественники, которые хотят получить повышенный уровень комфорта и обслуживания, но заботятся и о бюджете поездки, рассказала директор по продажам и маркетингу компании Любовь Трофимова.

      Преимущества до полета
      • Приоритетная регистрация и посадка на борт;
      • Норма провоза багажа для пассажиров премиум-экономкласса составляет 35 кг.

      Singapore_priority-treatment.jpg

      Особенности салона

      «В „Сингапурских авиалиниях“ премиум-экономкласс представлен на борту Airbus 350. Этот новейший лайнер был спроектирован специально для комфортных перелетов на дальние расстояния, например из Москвы в Сингапур», — подчеркнула Любовь Трофимова. 

      • Кресла располагаются по схеме 2-4-2, благодаря чему пассажиры всегда сидят первыми или вторыми от прохода;
      • Для пассажиров премиум-экономкласса авиакомпании специально создано кожаное кресло шириной до 50 см. Для полной релаксации спинка сидения откидывается на 125 градусов;
      • Регулируемая опора для ног и увеличенное расстояние между рядами (97 см);
      • Индивидуальное освещение салона — встроенная в кресло регулируемая лампа;
      • Температура в салоне самолета регулируется в восьми температурных зонах с помощью улучшенной системы климат-контроля;

      Singapore_all-with-in-reach.jpg

      Развлечения и дополнительные услуги
      • Приветственный бокал шампанского;
      • Бортовая система развлечений KrisWorld, которая предлагает огромное разнообразие фильмов, шоу, музыки, игр и приложений (доступно и для пассажиров других классов. — Прим. ред).

      P.S: Число путешественников, готовых приобрести билеты в премиум-экономкласс, растет, и все больше авиакомпаний осознают, зачем на бортах нужен такой промежуточный вариант сервиса. Так, в IV квартале 2020-го премиум-эконом появится и у Finnair. Новый класс будет представлен на самолетах, обслуживающих дальнемагистральные маршруты, в том числе из России.

      «Сегодня пассажиры уделяют особое внимание уровню комфорта и качеству обслуживания. Отвечая на их запросы, мы приняли решение ввести новый класс Premium Economy, который удовлетворяет требованиям как бизнес-путешественников, так и тех, кто выбирает рейсы нашей компании для туристических поездок», — подчеркнула старший вице-президент Finnair по обслуживанию клиентов Пиа Карху.

      Мария Эльзенбах

      Назад к списку
      Об издании
      Новости
      Интервью
      Статьи
      Мнения экспертов
      BBT FORUM
      INDEX BBT
      ОНЛАЙН-КУРС
      BBT FEST
      Галерея
      Глоссарий
      Бизнес-туризм в Москве
      Назначения
      События
      Контакты
      Подписаться на рассылку
      info@bbt.news
      Москва, ул. Нижняя Масловка, д. 5, стр. 3
      © 2026 Портал для профессионалов в области бизнес-туризма и MICE

      Сетевое издание «Buying Business Travel Russia» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор),
      регистрационный номер: ЭЛ N ФС 77-85130 от 15.05.23
      Разработано в
      Главная Об издании Новости Интервью Статьи Мнения экспертов Назначения События INDEX BBT Галерея Глоссарий Контакты Бизнес туризм в Москве Поиск