Вся мировая отрасль воздушного транспорта адаптируется к новой реальности, понимая, что прежние времена уже не вернуть. В поисках новых стратегий и путей развития особую роль играют профессиональные отраслевые конференции, в рамках которых происходит открытый обмен мнениями. Крупнейшее мероприятия такого плана на территории Восточной Европы и Центральной Азии ― 19-я международная конференция «Крылья будущего», которая состоится в отеле «Ренессанс Москва Монарх Центр» 27 октября 2021 года (офлайн)
Вся мировая отрасль воздушного транспорта адаптируется к новой реальности, понимая, что прежние времена уже не вернуть. В поисках новых стратегий и путей развития особую роль играют профессиональные отраслевые конференции, в рамках которых происходит открытый обмен мнениями. Крупнейшее мероприятия такого плана на территории Восточной Европы и Центральной Азии ― 19-я международная конференция «Крылья будущего», которая состоится в отеле «Ренессанс Москва Монарх Центр» 27 октября (офлайн).
Анализ новой реальности гражданской авиации мира и России, идеи и прогнозы — таковы опорные точки программы как никогда ранее востребованного форума капитанов отрасли «Крылья будущего».
Может ли пандемия стать трамплином для реальной позитивной трансформации воздушного транспорта? Как скажется на отрасли «зеленая повестка»? Как сохранить тенденцию роста внутреннего авиасообщения? На эти и другие вопросы получат ответы участники мероприятия.
По показателям объема перевозок мировой пассажирооборот к концу 2021 года достигнет всего 40 % от уровня 2019-го и поднимется до 61 % в 2022-м, при этом в восстановлении рынка по-прежнему доминируют внутренние направления. В 2021 году объемы внутренних рынков составят 73 % от докризисного уровня, в 2022-м — 93 %. Но международный сегмент остается на уровне 22 % от 2019 года вследствие продолжающихся ограничений на перемещения пассажиров. В 2022 году этот показатель ожидается на уровне 44 %. Средний коэффициент занятости кресел упал до минимальных с 1994 года 67,1 %. В 2022-м прогнозируется рост этого показателя до 75,1 %.
Также IATA ухудшила прогноз финансовых результатов отрасли на 2021 год: убытки составят $51,8 млрд против спрогнозированных в апреле $47,7 млрд. Ожидается, что в 2022 году влияние кризиса заметно смягчится, но все же многие авиакомпании так и останутся в минусе. Совокупно отрасль понесет убытки в размере $11,6 млрд. Таким образом, итоговый объем потерь, понесенных глобальной отраслью авиаперевозок за три года пандемии, с 2020 по 2022 годы, достигнет $201 млрд.
Более детальный прогноз на форуме «Крылья будущего — 2021» даст Рафаэль Шварцман, региональный вице-президент ассоциации в Европе. Эксперт выступит с докладом на тему «Авиакомпании мира: на пути восстановления».
Также среди спикеров — CEO авиакомпании Wizz Air Йожеф Варади, директор по экономике «Уральских авиалиний» Матвей Колотурский, генеральный директор RedWings Евгений Ключарев, вице-президент и директор по развитию ТКП Алексей Шубенков и многие другие.
За годы своего существования форум «Крылья будущего» заработал репутацию авторитетной независимой дискуссионной площадки, на которой собираются профессионалы отрасли воздушного транспорта России и сопредельных стран. Здесь встречаются руководители и специалисты авиакомпаний, аэропортов, органов госрегулирования и многочисленных компаний — участников авиатранспортного процесса.
Зарегистрироваться на форум можно по ссылке.
Также на вопросы, которые касаются участия, готов ответить Амир Манжуков — пишите ему на почту a.manzhukov@atoevents.ru.
