Ежегодный профессиональный Digital Aviation & Travel Forum состоялся 27 сентября в Москве. Как отметили организаторы, в этом году тематика форума была существенно расширена, поскольку радикальные изменения затрагивают практически весь спектр IT-платформ и программного обеспечения, которым пользуются российская отрасль воздушных перевозок и индустрия туризма. Мероприятие собрало более 170 человек ― представителей авиакомпаний, аэропортов, технологических провайдеров, туроператоров, онлайн-тревел-агентств и туристических агентств
Ежегодный профессиональный Digital Aviation & Travel Forum состоялся 27 сентября в Москве. Как отметили организаторы, в этом году тематика форума была существенно расширена, поскольку радикальные изменения затрагивают практически весь спектр IT-платформ и программного обеспечения, которым пользуются российская отрасль воздушных перевозок и индустрия туризма. Мероприятие собрало более 170 человек ― представителей авиакомпаний, аэропортов, технологических провайдеров, туроператоров, онлайн-тревел-агентств и туристических агентств.
Об основных тенденциях меняющегося рынка авиаперевозок рассказал Дмитрий Мигачев, директор департамента страхования пассажиров группы «Альфастрахование». Анализ страховых полисов дает интересную информацию о состоянии рынка. По словам Дмитрия Мигачева, консолидация рынка продолжается, и за первое полугодие пятерка крупнейших авиакомпаний увеличила свою рыночную долю на 4 процентных пункта до 69 %.
По словам Виктора Соломенцева, заместителя гендиректора АО «Азимут», наступает третья эра гражданской авиации, которая на основе новых цифровых сервисов сможет перевести на новый уровень и объединить в общем воздушном пространстве коммерческую авиацию, беспилотники и, в более далекой перспективе, суборбитальные ВС.
Олег Андрианов, главный инженер проектов дирекции развития ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», рассказал о ряде аспектов перехода отрасли на российское программное обеспечение. По его словам, новая сеть передачи авиасообщений, промышленное использование которой начинается в ноябре, обеспечит суверенитет над информационными потоками всех сервисов гражданской авиации и всех аспектов информационного взаимодействия в отрасли — от бронирования авиабилетов до поиска багажа.
Центр тяжести продаж авиабилетов смещается, наряду с собственными сайтами авиакомпаний, в сторону системы MixVel, которая предназначена для поэтапной замены ГРС «Сирена». Как сообщил Иннокентий Баскаков, заместитель директора по общему проектированию, руководитель группы разработки MixVel (компания «Сирена»), она уже сертифицирована и работает, к ноябрю ожидается миграция всех онлайн-тревел-агентств на отечественное решение.
Ключевая панельная дискуссия «Проблемы и перспективы локализации ИТ у авиакомпаний, аэропортов и провайдеров», модератором которой выступил генеральный директор компании «ОРС» Александр Сизинцев, собрала вместе представителей технологических провайдеров, авиакомпаний, аэропортов, консолидаторов и операторов по организации перевозок. Состоялось глубокое обсуждение множества текущих проблем, в ходе которого участники пришли к практически единодушному выводу, что при выполнении технологического перехода на отечественные платформы и сервисы требуется не пытаться повторить весь тот функционал, от которого приходится отказываться, а подниматься на более высокий современный уровень. При этом очень важно сохранить конкурентность среды, поскольку переход к монопольным провайдерам тех или иных услуг ничего хорошего отрасли не сулит.
«У нас быстро меняющаяся среда, в которой любой участник отрасли должен как-то перестраиваться, находить новые ниши, гибкие решения. Здесь такая площадка, на которой можно встретиться с коллегами, обсудить, послушать достаточно интересные доклады. Наша общая задача заключается в том, чтобы авиационный бизнес продолжал существовать, развиваться, несмотря ни на что. Было столько всего, но раз мы здесь, все продолжает функционировать», — сказал Алексей Мамин, заместитель коммерческого директора по продажам и электронной торговле Red Wings.
В ходе конференции был представлен ряд новейших технологических решений, востребованных как авиакомпаниями, так и аэропортами, в частности, система автоматического расчета центровки ВС (компания Sirena), позволяющая экономить топливо, а также технология видеоаналитики на основе нейросетей (компания NtechLab).
«Это одно из самых значимых мероприятий на рынке. Здесь всегда тщательно подобранный контент, очень интересные спикеры, которые поднимают животрепещущие темы. Всегда яркие панельные дискуссии, как, например, та, что была у нас сегодня на первой сессии. Поэтому я могу сказать, что очень рада быть частью сообщества ATO Events», — отметила Светлана Панкова, руководитель группы агентских продаж «Аэрофлота».
Конференция Digital Aviation & Travel Forum стала важным событием для всей отрасли, внесла свой вклад в решение текущих проблем и послужит дальнейшему развитию воздушных перевозок и индустрии путешествий, уверены организаторы. (atoevents.ru)
