По итогам заседания Организационного комитета 21-го ежегодного конкурса на соискание национальной премии «Крылья России» имени Евгения Чибирева был определен окончательный список номинантов — в 12 категориях. В ближайшее время эксперты начнут ознакомление с итогами их работы за 2017 год, а в конце марта тайным голосованием определят победителей и лауреатов конкурса. Напомним, церемония награждения пройдет 10 апреля 2018 года в Москве
По итогам заседания Организационного комитета 21-го ежегодного конкурса на соискание национальной премии «Крылья России» имени Евгения Чибирёва был определен окончательный список номинантов — в 12 категориях. В ближайшее время эксперты начнут ознакомление с итогами их работы за 2017 год, а в конце марта тайным голосованием определят победителей и лауреатов конкурса. Напомним, церемония награждения пройдет 10 апреля 2018 года в Москве.
Участники конкурса «Крылья России» представляют практически весь воздушный транспорт страны. Среди них крупнейшие перевозчики, региональные авиакомпании, операторы и брокеры деловой авиации, вертолетные операторы, аэропорты.
Самой популярной оказалась номинация «Аэропорт года». В ней представлены международные авиагавани Сочи, Краснодара, Уфы, «Внуково», «Шереметьево», «Пулково», «Омский аэропорт», «Аэропорты регионов» (Платов), «Аэропорты севера» (Якутск), «Аэропорт Анапа», «Авиапредприятие «Алтай» (Барнаул).
Победители в номинациях «Российская авиакомпания года — лидер пассажирских симпатий» (всего 18 перевозчиков) и «Зарубежная авиакомпания года — лидер пассажирских симпатий» (21 перевозчик) будут определены по результатам интернет-опроса пассажиров. В нем могут принять участие все желающие, заполнив специальную анкету на сайте организатора ATO Events и на сайтах информационных партнеров.
Премия «Крылья России» имени Евгения Чибирёва — рейтинговое мероприятие, позволяющее оценить деятельность российских авиакомпаний по целому ряду показателей. Основными задачами премии являются привлечение внимания общественности к достижениям российских авиакомпаний в условиях жесткой конкуренции, повышение престижа гражданской авиации России в глазах международного авиационного сообщества и создание благоприятного инвестиционного климата в отрасли. (ato.ru)
