Судно работает на разных видах топлива
Авиакомпания KLM представила «самолет будущего» уплощенной формы, в котором будет гораздо больше удобств и свободного пространства для пассажиров, чем в традиционных воздушных судах. Лайнер был разработан в рамках проекта AHEAD (Advanced Hybrid Engine Aircraft Development) специалистами Делфтского технического университета в Нидерландах совместно с Airbus Group Innovations, MTU Aero Engine, WSK Reszov, EASA и KLM при поддержке Еврокомиссии.
Гибридная модель «самолет-крыло», вмещающая от 300 до 350 человек, рассчитана на дальнемагистральные рейсы в соответствии с прогнозируемым спросом на такие перелеты в 2050 году. Овальный фюзеляж позволит дизайнерам не только сделать салон более просторным, но и по-разному скомпоновать салоны в соответствии с классом обслуживания, разместить на борту лаунжи и мини-магазины.
Новые лайнеры будут работать на нескольких видах топлива, в том числе криогенном и биологическом, цистерны для которого будут находиться в крыльях. По предварительным расчетам, благодаря этому проекту выброс углекислого газа в атмосферу можно сократить на 90%, оксидов азота — на 80%, а уровень шума снизить на 50%.
Изменение формы воздушных судов не потребует значительной реконструкции аэропортов. Единственное, что придется менять, — это система заправки в связи с переходом на другое топливо.
Доцент Технологического университета Делфта Арвинд Рао считает, что новые воздушные суда, вероятно, появятся уже к 2050 году. (skift.com)
