Qatar Airways, одна из первых авиакомпаний, приступивших к использованию стандарта дистрибуции NDC, работает над «планом Б», сообщил генеральный директор перевозчика Акбар Аль-Бакер на World Passenger Symposium-2015, организованном IATA. «NDC станет реальностью, но если системы дистрибуции — Travelport, Sabre, Amadeus и другие — начнут ставить нам палки в колеса, мы должны быть к этому готовы», — пояснил эксперт.
От Аль-Бакера досталось не только Amadeus и Sabre, которые, к слову, были спонсорами симпозиума. Когда спикера спросили о бортовой системе развлечений, он ответил, что перевозчик уже предоставил путешественникам беспроводной доступ в интернет и позволил просматривать контент через свои устройства, и этого вполне достаточно. «Классические развлекательные системы весьма сложны, ненадежны и затратны для производителей. И есть всего два реальных поставщика таких платформ — это Panasonic и Thales, — добавил г-н Аль-Бакер. — На мой взгляд, пусть лучше путешественники принесут на борт свои девайсы и получат доступ к контенту через интернет, чем мы займемся установкой дорогой развлекательной системы».
Тем временем, фонд, открытый IATA и инвестиционной компанией Travel Capitalist Ventures для поддержания инноваций в сфере дистрибуции через NDC, объявил о вложении средств в сервис EТA. Инструмент рассчитан на самостоятельных бизнес-туристов, интегрируется с календарем пользователя и автоматически «прокладывает» маршрут, основываясь на предпочтениях путешественника. Через приложение можно решить вопрос с транспортом, забронировать доступ в лаунж и найти гостиницу. По сути — организовать поездку в один клик. Информация об объемах инвестиций в разработку пока не разглашается. (tnooz.com)
Перевозчик считает, что он пригодится, если каналы дистрибуции «начнут ставить палки в колеса» NDC
