В ночь со 2 на 3 декабря российские и зарубежные авиаперевозчики стали летать над европейской частью РФ по новой схеме воздушного движения. Она заменит ту, что применялась с 70-х годов.
Новая структура воздушного пространства предусматривает оптимизацию схемы вылета и прилета на аэродромы, применение современных средств навигации, уменьшение числа запретных и ограниченных для полетов зон.
Ожидается, что благодаря этим мерам пропускная способность в Московской зоне увеличится в 1,5 раза, время перелета сократится в среднем на 15%, протяженность маршрутов — более чем на 20%, расход топлива станет меньше почти на 14%, также снизится загруженность авиадиспетчеров и экипажей.
Новая схема, разработанная ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» (подведомственно Росавиации), была согласована всеми крупными авиакомпаниями и фактически это итог девятилетней работы, отмечал год назад Максим Акимов, на тот момент вице-премьер РФ. (tourism.interfax.ru)
Это позволит сократить время полета, протяженность маршрутов и расход топлива
