Согласно отчету S&P Global Ratings число пассажиров большинства стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) вернется к уровню, существовавшему до пандемии, в течение следующих 12-18 месяцев. По мнению аналитиков, это время потребуется для решения проблем с цепочкой поставок, что позволит урегулировать коэффициенты загрузки перевозчиков и тарифы на билеты.
«Динамика спроса и предложения благоприятствует авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе», — заявила Изабель Го, кредитный аналитик S&P Global Ratings.
«Наши прогнозы основаны на данных 17 зарегистрированных, но не имеющих публичного рейтинга авиакомпаний, на долю которых приходится 75 % рыночной капитализации перевозчиков АТР. Мы также получаем сведения из 12 аэропортов и трех компаний по лизингу воздушных судов, которые оцениваем в регионе», — поясняют авторы.
По состоянию на август 2023 года объем выручки региона от пассажиро-километров достиг 93 % от допандемийного уровня. Это более чем на 35 % выше показателя декабря 2022-го и во многом связано с ослаблением ограничений на перевозки Китая с начала текущего года, отмечают аналитики S&P.
Аэропорты и арендодатели зависят от авиакомпаний ввиду того, что авиасектор подвержен «высокой цикличности движения денежных средств и капиталоемкости». Ценовая политика перевозчиков может постепенно меняться по мере снижения льгот, связанных с возобновлением работы отрасли, следует из отчета.
«Между тем, улучшение фундаментальных показателей, вероятно, позволит сектору переориентироваться на инвестирование в развитие и устойчивость», — прогнозируют эксперты. (airport-world.com)
Подпишитесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе главных новостей!