К такому выводу пришли авторы доклада Shaping the Future of Travel
Организовать комбинированное путешествие зачастую невозможно из-за отсутствия грамотной координации между поставщиками: авиакомпаниями, наземным транспортом, прокатчиками автомобилей и др. К такому выводу пришли авторы доклада Shaping the Future of Travel, подготовленном исследовательской компанией Oxford Economics по заказу Amadeus.
Комбинированные поездки — это путешествия с использованием как минимум двух видов транспорта, при этом на весь путь следования оформляется один посадочный документ. Показательным примером может служить авиакомпания Singapore Airlines, клиенты которой могут добраться на поезде британских операторов First Great Western или Heathrow Express с любой железнодорожной станции Лондона до аэропорта и обратно, купив единый билет.
«Однако многие страны располагают лишь частью ресурсов, необходимых для обеспечения „смешанного“ сообщения, — отмечается в исследовании. — Например, США — лидер в плане технологий, а Европа обладает лучшей в мире инфраструктурой: каждый крупнейший аэропорт здесь располагает железнодорожной станцией».
Удобство сотрудника в поездке должно стать главной заботой поставщиков, тем более что, по прогнозам экспертов, ежегодный рост глобальной индустрии корпоративного туризма составит в среднем 5,4%, вплоть до 2023 года. Как ожидается, во многом он будет обусловлен притоком путешественников из стран с развивающимся тревел-рынком, в частности, из Китая. ()
