Но пока от местных властей
Первый китайский среднемагистральный пассажирский самолет C919 на 168 мест прошел сертификацию летной годности от властей КНР.
Лайнер призван бросить вызов западным гигантам Boeing и Airbus. К слову, они уже поздравили будущего конкурента в социальных сетях.
Пока неясно, когда самолет будет сертифицирован в США и Европе, что откроет китайской Commercial Aircraft Corp. of China (Сomac) путь к продажам бортов на большинстве зарубежных рынков. Отраслевые аналитики говорят, прежде чем Китай сможет серьезно бороться с существующей дуополией Boeing и Airbus, нужно около десяти лет. Дело в том, что пока авиалайнер можно назвать китайским лишь условно: его сборка в значительной степени зависит от западных комплектующих. И это остается основным риском для наращивания производства.
Первый C919 обещают поставить первому покупателю — China Eastern Airlines Corp. — уже к концу года, сообщает государственное информационное агентство Синьхуа.
Эксперты рассматривают усилия Китая по развитию собственной коммерческой авиационной промышленности как стремление к достижению долгосрочных целей по развитию отечественных технологий и попытку пробудить патриотизм в соответствии с идеей о «Китайской мечте» Си Цзиньпина. (reuters.com)
Подпишитесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе главных новостей!
