Авиакомпании уже в 10-й раз подряд завершают год с прибылью. Между тем Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) снизила свой прогноз по выручке авиаперевозчиков в 2019 году, но ожидает улучшения показателей в 2020-м.
Так, в этом году авиакомпании заработают $25,9 млрд. Это ниже июньского прогноза IATA в $28 млрд. Хотя скачок цен на топливо был не таким резким, как предполагали эксперты ассоциации, рост мирового ВВП и торговли оказался ниже, чем прогнозировалось в то время.
«Замедление экономического роста, торговые войны, геополитическая напряженность и социальные волнения, а также сохраняющаяся неопределенность в отношении Brexit — все это вместе создает более жесткую, чем ожидалось, бизнес-среду для авиаперевозчиков, — считает генеральный директор IATA Александр де Жуниак. — Тем не менее отрасли удалось подойти к новому десятилетию в плюсе, поскольку реструктуризация и сокращение расходов продолжали приносить дивиденды».
По словам де Жуниака, этот год станет «дном текущего экономического цикла». В 2020-м эксперты прогнозируют доход авиакомпаний в размере $29,3 млрд.
По оценкам IATA, лучше всего дела обстоят по-прежнему у североамериканских перевозчиков: их чистая прибыль в 2019 году составит $16,9 млрд. Однако она сократится до $16,5 млрд в 2020-м из-за замедления роста экономики и увеличения объема поставок самолетов, особенно если флот Boeing 737 MAX вернется в строй.
В Европе прибыль авиакомпаний повысится с прогнозируемых $6,2 млрд в 2019-м до $7,9 млрд в 2020-м. Перевозчики в Азиатско-Тихоокеанском регионе также увеличат доход в 2020-м — до $6 млрд по сравнению с $4,9 млрд в 2019-м. А вот латиноамериканские авиакомпании, по мнению экспертов, потеряют в этом году $400 млн, а 2020-й завершат с небольшой прибылью в $100 млн благодаря экономическому росту в Бразилии и Мексике.
Перевозчики на Ближнем Востоке тоже будут нести убытки даже несмотря на оживление в трафике, которое эксперты прогнозируют на будущий год. Их потери в 2020-м составят $1 млрд, в 2019-м — $1,5 млрд. Убытки ждут и африканские авиакомпании, которые сталкиваются с высокими налогами и сборами: $200 млн — как в 2019-м, так и в 2020 году. (businesstravelnews.com)
Наталья Травова
