Прибыль авиакомпаний от продажи дополнительных услуг в 2021 году достигла $48,4 млрд — на 54,2 % больше, чем в 2020 году, однако эта цифра на 28 % ниже, чем в 2019-м.
Общий доход авиаперевозчиков вырос на 32 % до $ 462 млрд в период с 2020 по 2021-й. При этом в прошлом году выручка была примерно на половину меньше, чем в 2019-м, следует из отчета CarTrawler, подготовленного консалтинговым агентством IdeaWorksCompany. Всего авторы проанализировали данные 75 международных авиакомпаний.
Исследование показало, что из 67 перевозчиков, опубликовавших отчеты о доходах от продажи допуслуг за последние три года, почти 80 % показали в 2021 году высокие результаты.
«Полученные цифры говорят о том, что именно эта категория доходов была ключевым фактором выручки авиакомпаний в прошлом году», — сказала Эйлин Маккормак, коммерческий директор CarTrawler.
Более половины доходов пришлись на дополнительные услуги у четырех авиакомпаний — Wizz Air, Frontier, Spirit и Allegiant.
Многие увеличили продажи за счет таких опций, как провоз багажа сверх нормативов, расширенное пространство для ног, льготы за подписку и другие.
Также из отчета следует, что из десяти авиакомпаний с наибольшим совокупным доходом от допуслуг у девяти наблюдалось снижение прибыли по этой статье в период с 2019 по 2021 годы. Из топ-10 авиакомпаний только Frontier продемонстрировала рост выручки от дополнительных услуг на 3,3 %.
Программы для часто летающих пассажиров тоже были солидным источником дохода у авиаперевозчиков в 2021 году. Кроме того, на кобрендовые кредитные карты приходилось «более 90 % денежного притока», пишут аналитики в отчете CarTrawler. (phocuswire.com)
Подпишитесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе главных новостей!
