Исследование проводили ученые из Университета Невады
Все больше авиакомпаний ужесточают правила провоза багажа, экономят на бортовом питании, уменьшают размеры кресел, однако это не сказывается на их финансовых показателях. Это значит, что политика авиаперевозчиков не влияет на удовлетворенность пассажиров,пришли к выводу ученые Университета Невады (город Рино).
«Судя по всему, авиаперевозчики не ставят для себя в приоритет качество обслуживания клиентов, хотя и утверждают обратное. При этом некоторые из них все еще прибыльны», — отмечает специалист по составлению отчетности Университета Невады Джеффри Вонг.
В 2017 году чистая прибыль американской гражданской авиации достигла $15,5 млрд — по сравнению с $14 млрд в 2016-м. По данным Министерства транспорта США, за последний год загрузка рейсов на внутренних рейсах выросла с 77% до 85%. Однако, несмотря на это, местные авиакомпании не считают нужным приобретать более крупные и вместительные лайнеры. А ведь таким образом они могли бы повысить свою рентабельность на рынке, уверены специалисты. (abcnews.go)
