Finnair находится на грани банкротства из-за запрета полетов над территорией России. Последствия конфликта на Украине в долгосрочной перспективе могут оказаться гораздо более губительными для крупнейшей авиакомпании Финляндии, чем пандемия, пишет финская газета Helsingin Sanomat.
Время полета по ключевым маршрутам Finnair в Китай, Южную Корею и Японию увеличилось на 40 %, что привело к росту расходов на топливо, персонал и навигацию. Операционный убыток перевозчика с начала текущего года достиг рекордных €133 млн, из которых до €51 млн приходится на резко подорожавшее топливо.
«Стоимость горючего за последние полгода выросла вдвое, и сейчас на его закупку приходится 55 % расходов Finnair по сравнению с 30 % в декабре 2021 года», — цитирует газета отчет авиакомпании.
В новых условиях Finnair, как и многим другим ее европейским коллегам, «будет довольно сложно конкурировать с китайскими авиаперевозчиками, которые по-прежнему могут летать над Россией, и с авиакомпаниями стран — экспортеров нефти, которые не испытывают негативного влияния роста цен на топливо», пишет СМИ.
Напомним, ранее Finnair существенно сократила персонал и начала сдавать самолеты в лизинг вместе с экипажами. (tass.ru, tourister.ru)
Подпишитесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе главных новостей!
Пишет финская газета Helsingin Sanomat
