Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) создала новую методику расчета количества выбросов углерода, производимых пассажиром на конкретном рейсе.
Теперь у корпоративных покупателей есть «точный и стандартизированный» способ измерения выбросов CO2 в командировках, благодаря которому они смогут оценить свой углеродный след в соответствии с целями организации по его сокращению.
«Методика поможет корпоративным клиентам сделать осознанный выбор в отношении экологически безопасных полетов. А также принять решение относительно инвестирования в добровольную компенсацию выбросов углерода или использования „зеленого“ топлива (SAF)», — сказал Уилли Уолш, генеральный директор IATA.
Новый стандарт IATA учитывает несколько факторов, включая измерения расхода топлива, расчеты выбросов CO2, их компенсацию, а также использование SAF.
«Множество существующих методик создает путаницу и снижает доверие потребителей. Предлагая единый стандарт для расчета выбросов углекислого газа в авиации, мы помогаем достичь в этом точности и прозрачности», — добавил г-н Уолш. (businesstravelnewseurope.com)
По мнению ассоциации, он будет полезен корпоративным клиентам
