Рассказали эксперты Skift
В течение ближайших четырех лет может появиться специальная серия самолетов Airbus и Boeing для беспосадочных перелетов на ультрадальних маршрутах — например, Сидней — Лондон. Эксперты интернет-издания Skift рассказали, как авиакомпании могут сделать рейсы продолжительностью 15 и более часов комфортными для пассажиров.
— Перед полетом необходимо проводить семинары для путешественников. Во время образовательных встреч стоит останавливаться на восполнении потери жидкости, упражнениях для растяжки и информации о том, как избежать проблем с венами.
— В салоны первого и бизнес-класса имеет смысл закупать специальные японские матрасы, которые легко стирать. Благодаря достаточно высокой жесткости они дают максимум отдыха позвоночнику и ногам на высоте 10 тыс. м.
— В экономклассе однозначно должно быть больше пространства для ног. Также следует думать о некоторых бонусах: горячих полотенцах, увлажняющих кремах, большем выборе блюд.
— Из меню нужно будет исключить слишком соленые продукты. К слову, в авиакомпании Qantas уже проводят исследования богатых протеинами продуктов — эксперты предполагают, что люди, которые едят их на ночь, лучше спят.
— На ультрадальних маршрутах должны курсировать только новейшие самолеты, сконструированные таким образом, чтобы минимизировать стресс для путешественников.
«Как ни странно, перелет с пересадкой спасает от многих проблем. У пассажира появляется возможность размяться, а иногда даже принять душ. Корпоративные заказчики могут пересадить своих бизнес-туристов на ультрадальние рейсы, поскольку это будет выгодно. Однако вопрос в том, в каком состоянии прилетят сотрудники в пункт назначения», — отметили специалисты.
Кстати, первый подобный рейс уже появился в расписании Qantas — из Перта (Австралия) в Лондон. (skift.com)
