Каждый третий маршрут авиакомпаний по всему миру закрылся из-за пандемии COVID-19, показало исследование аналитической компании OAG. До повсеместного распространения вируса перевозчики обслуживали около 50 тысяч направлений на глобальном уровне. К ноябрю 2020 года эта цифра составила примерно 33 тыс.
Первыми «свернули» рейсы по наименее востребованным направлениям. Согласно прогнозам, спрос на авиаперевозки в полном объеме вряд ли восстановится раньше 2024 года. А это значит, что существует риск, что целые сообщества в отдаленных регионах могут оказаться отрезаны от мира.
В октябре CEO Air Astana Питер Фостер заявил, что перевозчик закроет как минимум шесть рейсов в России, Юго-Восточной Азии и Европе, причем вполне вероятно, что даже после окончания пандемии они не возобновятся.
Некоторые авиакомпании вынуждены были сократить маршрутную сеть, чтобы получить поддержку от государства — как, например, Air France. Флагманский перевозчик Франции свернул некоторые внутренние маршруты в обмен на €7 млрд. Со стороны властей Air France было выдвинуто требование «не соревноваться» со скоростными поездами TGV на направлениях, которые по воздуху можно преодолеть менее чем за 2,5 часа. Для пассажиров это значит возможное увеличение времени на дорогу и неудобства с пересадками с одного транспорта на другой.
С другой стороны, некоторые перевозчики разрабатывают новые, более экономичные и удобные с точки зрения логистики маршруты взамен закрытым. К примеру, United Airlines открывает 28 рейсов во Флориду из таких городов, как Индианаполис и Милуоки. (businesstraveller.com)
Из-за пандемии
