Вторая международная конференция «Развитие региональных и местных аэропортов» состоялась в гостинице «Renaissance Moscow Monarch Centre» 17 сентября при поддержке Совета Федерации РФ. Организатором встречи выступил Центр стратегических разработок в гражданской авиации. В мероприятии приняли участие представители Совета Федерации и Государственной Думы РФ, Министерства транспорта, Росавиации, региональных и местных аэропортов, финансовых институтов, корпораций и агентств регионального развития, общественных организаций.
Важную на сегодняшний день проблематику в деятельности аэропортов — отсутствие должного обслуживания вип-клиентов — обозначила на конференции директор Департамента VIP-обслуживания АБТ-ACTE Russia Лана Крестинина.
Увы, не все российские аэропорты могут предложить обслуживание соответствующего уровня для своих пассажиров. Г-жа Крестинина убеждена, что аэропортам, в которых отсутствуют VIP-залы, стоит рассмотреть возможность их строительства, ведь они приносят значительные доходы: «При этом каждый аэровокзал должен рассчитать свой пассажиропоток, количество рейсов в день, изучить целевую аудиторию, чтобы понять насколько большой или маленький VIP-зал нужен, определиться с его ценовой политикой. Даже если строительство VIP-зала невозможно по архитектурным показателям, аэропорты могут предлагать соответствующие услуги отдельно. Например, ускоренное прохождение формальностей в сопровождении представителя авиагавани (Fast Track) или в порядке общей очереди (Meet & Assist)».
Г-жа Крестинина подчеркнула, что недопонимание потребностей рынка, в особенности его премиум-сегмента, ведет к тому, что путешественники порой не могут быть обслужены на высоком уровне: «Оформляя несколько тысяч заказов на VIP-залы ежемесячно, мы знаем насколько данная услуга востребована у клиентов, но, к сожалению, очень часто не можем донести до руководства аэропортов, что из-за отсутствия VIP или бизнес-залов или таких услуг, как Meet&Assist или Fast Track, они теряют прибыль. Поверьте, иностранный путешественник, который отправляется на Дальний Восток, готов заплатить несколько тысяч рублей только за то, чтобы его встретили и проводили до такси, чтобы избежать стрессовую ситуацию», — рассказывает эксперт.
Г-жа Крестинина также обратила внимание участников конференции на устаревшую систему приема заказов на VIP-обслуживание, отсутствие on-line системы бронирования, проблемы приема заказов в ночное время суток, затруднения при получении подтверждения заказов, заключении договоров и многое другое. Решением в сложившейся ситуации может стать использование новых IT-технологий, создание комфортабельных зон, инвестирование в развитие и расширение продуктовой линейки VIP-услуг, их продвижение на рынке, обучение персонала аэропорта для работы с пассажирами премиум-сегмента.
Со своей стороны в рамках проекта VERY VIP АБТ-ACTE Russia предлагает как клиентам, так и аэропортам свое глобальное решение в сфере VIP-обслуживания — это on-line доступ к бронированию продуктов соответствующего уровня в авиагаванях по всему миру.
«Мы берем на себя инициативу продвижения VIP-услуг не только на российском, но и зарубежном рынке, и для этого у нас есть большие возможности: партнеры, поддержка СМИ, международный опыт, — сказала г-жа Крестинина. — Более того, мы готовы помочь развиваться в этом направлении каждому аэропорту России, а клиенту спешим предложить круглосуточную поддержку со стороны высококлассных специалистов».
