Зачастую время, потраченное на поиск «идеального перелета», превышает длительность самого рейса. К такому выводу пришли эксперты компании Sabre, опросившие 2,2 тыс. покупателей авиауслуг из Западной Европы (Великобритании, Германии, Испании и Италии).
Исследование показало, что 43% респондентов в холодный сезон собираются в поездку в пределах континента или «вслед за солнцем» — к примеру, на Канарские острова. Эти путешественники проводят в среднем 3,5 часа в поисках подходящего варианта перелета. А среди тех, кто планирует отправиться за океан, каждый десятый тратит на его поиски более семи часов — примерно столько же длится авиапутешествие из Лондона в Нью-Йорк.
Больше всего времени на ознакомление с предложениями уходит у пользователей в возрасте 25-34 лет — 4 часа 9 минут, людям старше 55-ти на сравнение вариантов требуется 3 часа 45 минут. Среди путешественников из четырех стран самыми дотошными оказались итальянцы: их показатель — 4 часа 8 минут. А самыми решительными — испанцы, у которых среднее время поиска — 2 часа 47 минут.
В Sabre отмечают, что цифры демонстрируют сложность выбора, с которым сегодня сталкиваются пассажиры. При таком многообразии предложений найти «правильный тариф по правильной цене» нелегко.
«Ситуация усугубляется тем, что авиакомпании „дробят“ свои тарифы и продают все больше дополнительных услуг, — считает Рошан Мендис, старший вице-президент Sabre по региону EMEA. — Возникает парадокс: с одной стороны, у пассажиров фантастический выбор, а с другой — это делает поиск и сравнение вариантов утомительным и сложным. Некоторые, прежде чем забронировать рейс, посещают 38 сайтов».
По словам г-на Мендиса, с этим хаосом позволит справиться прогресс в области анализа данных — следует предлагать конкретные варианты, основываясь на индивидуальных потребностях и предпочтениях пассажиров. «Такой уровень персонализации — святой Грааль для индустрии путешествий», — подчеркивает эксперт.
Согласно результатам опроса, каждый пятый респондент ожидает, что авиакомпании предложат уникальные тревел-пакеты, каждый четвертый — что перевозчики порекомендуют варианты, адаптированные к его индивидуальным предпочтениям. И в обмен на более персонализированный опыт путешественники готовы делиться информацией с авиакомпаниями —гораздо охотнее, чем с интернет-магазинами и поставщиками, связанными с миром моды, музыки и кино.
Между тем пока что авиаперевозчики не отвечают ожиданиям пассажиров, считают в Sabre. Согласно другому исследованию компании, проведенному в 2016 году, путешественники готовы потратить в среднем 62 фунта ($99) на дополнительные услуги, такие как питание и напитки, приоритетная посадка или повышение класса обслуживания. Но пока авиакомпании зарабатывают на продаже этих сервисов в среднем лишь 10 фунтов ($16) с одного пассажира.
«Будущее индустрии путешествий зависит от того, насколько хорошо авиакомпании и другие поставщики тревел-услуг смогут узнать своих путешественников», — уверен г-н Мендис. По мнению эксперта, в этом им может помочь переход на NDC. (4hoteliers.com)
В среднем 3,5 часа
