Сайт airlineratings.com составил очередной рейтинг безопасности авиакомпаний мира. Перевозчиков оценивали по нескольким критериям, за каждый из них участникам присваивали по одной или по несколько звезд. Максимальное количество баллов — семь.
Так, за наличие сертификата IOSA (Operational Safety Audit Programme) Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), подтверждать соответствие которому нужно раз в два года, компания получает три звезды. Еще по одному баллу перевозчику достается в четырех случаях: 1) Если у него есть разрешение на полеты в европейском воздушном пространстве; 2) Если в происшествиях с самолетами авиакомпании за последние десять лет не было погибших (исключение — теракты); 3) Если страна, в которой базируется авиаперевозчик, имеет разрешение на полеты в американском воздушном пространстве; 4) Если государство базирования соответствует всем восьми требованиям безопасности Международной организации гражданской авиации (ICAO).
В свою очередь, звезда снимается, если компания использует только самолеты, построенные до 1990-го. Еще один балл теряют участники, авиапарк которых сформирован при вмешательстве авиационных властей страны.
В рейтинге — 250 авиаперевозчиков, из которых восемь — российские. Шесть из них набрали максимальные семь звезд — S7, «Якутия», «Россия», «Уральские авиалинии», «Нордавиа» и «Победа». На один балл меньше заработали «Аэрофлот» и Utair — из-за авиакатастроф в 2019-м и 2012-м соответственно.
Самыми небезопасными для полетов признаны девять авиакомпаний, набравших две звезды или менее. Это Airlines PNG (Папуа — Новая Гвинея), Nepal Airlines (Непал), US-Bangla Airlines (Бангладеш), Blue Wing (Суринам), Kam Air (Афганистан), Nok Air (Таиланд), AirAsia Thailand (Таиланд), Iraqi Airways (Ирак) и Ariana Afghan Airlines (Афганистан). (airlineratings.com)
Мария Эльзенбах
