В 2023 году пассажирские авиаперевозки в Европе продемонстрировали «устойчивый» рост и составили 95 % от уровня 2019-го, несмотря на инфляционное давление и геополитическую напряженность.
По данным ACI Europe, в прошлом году авиагавани региона приняли 2,3 млрд путешественников, что на 19 % больше, чем в предыдущем, и всего на 5,4 % ниже объемов, зафиксированных до пандемии.
Однако генеральный директор ACI Europe Оливье Янковец отметил, что, хотя многие хабы побили свой предыдущий годовой рекорд по пассажиропотоку, 57 % все еще показывают результаты ниже своих допандемийных показателей. Геополитические конфликты оказались главной причиной неравномерного восстановления региона.
Пять самых загруженных европейских аэропортов в 2023 году:
1. Лондонский Хитроу продемонстрировал рост на 28,8 % в годовом исчислении до 79,2 млн пассажиров (это всего на 2,1 % ниже уровня 2019 года).
2. Стамбул — здесь пассажиропоток стал больше на 18,3 % в годовом исчислении и достиг 76 млн путешественников, что на 11 % превышает объемы до пандемии.
3. Парижский Шарль-де-Голль — также положительная динамика: +17,3 % в годовом исчислении до 67,4 млн пассажиров. Но, увы, это на 11,5 % ниже уровня 2019 года.
4. Амстердамский Схипхол — рост на 17,9 % в годовом исчислении до 61,9 млн человек, но на 13,7% ниже показателя 2019 года.
5. Мадрид — больше на 18,9 % в годовом исчислении до 60,2 млн пассажиров и всего на 2,5 % ниже уровня до пандемии.
Рост количества поездок в прошлом году был обусловлен преимущественно международным пассажиропотоком (+21 % в годовом исчислении), причем аэропорты ЕС, ЕЭЗ, Швейцарии и Великобритании (+19 %) по данному показателю опережают аэропорты Восточной Европы (+16 % в годовом исчислении).
Среди крупнейших рынков региона полного восстановления достигли аэропорты Испании (+3 %). Близки к допандемийным показателям Италия (-2 %), Франция (-5,4 %) и Великобритания (-6,4 %), в то время как Германия отстает «с большим отрывом», по данным ACI.
В ЕС и ЕЭЗ аэропорты Португалии (+12,2 %), Греции (+12,1 %), Исландии (+6,9 %), Мальты (+6,7 %) и Польши (+4,5 %) превысили объемы 2019 года. Между тем авиагавани Финляндии (-29,6 %), Словении (-26,2 %), Германии (-22,4 %) и Швеции (-21 %) по-прежнему «весьма далеки» от полного восстановления.
В 2024 году разрыв в производительности аэропортов, скорее всего, сократится, но не исчезнет, считает г-н Янковец.
«Соответственно, мы пока сохраняем наш прогноз по увеличению пассажиропотока на 7,2 % в этом году по сравнению с 2023-м, что должно привести нас к росту всего на 1,4 % относительно допандемийных объемов», — добавил он. (businesstravelnewseurope.com)
Подпишитесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе главных новостей!
