В аэропорту Пулково начнет работать перронный электробус белорусского производства МАЗ-271. Без подзарядки он может проехать около 80 км. Причем это первый подобный образец не только в России, но и в мире, сообщил Валентин Енокаев, председатель комитета по транспорту Санкт-Петербурга, во время IV Международного транспортного фестиваля SPbTransportFest.
«Мы принципиально уже договорились, срок эксплуатации классический — порядка года, чтобы машина отработала во всех сезонных условиях», — сказал он.
Основное предназначение электробуса — доставка пассажиров от терминала воздушной гавани до самолета. Вместимость технологичного транспорта — около 100 человек, 14 мест — сидячих.
По словам г-на Енокаева, для перронного обслуживания в аэропорту электрический автобус — «хороший вариант, поскольку ему легче в случае необходимости уйти на подзарядку».
Пока для испытаний взят один опытный образец. Если он хорошо себя зарекомендует, численность машин может быть увеличена. Кроме того, на маршруте № 39 от улицы Костюшко до Пулково должен появиться сочлененный газовый автобус-гармошка, отметил глава Комтранса.
В свою очередь начальник отдела электротранспорта компании ОАО «МАЗ» Николай Даниленко рассказал, что изначально кузов перронного электробуса использовался с дизельным двигателем, однако в этом году специалисты переделали его и установили электродвигатель с тяговыми батареями. В новых электробусах не предусмотрены полки для багажа, но это можно «исправить по желанию заказчика».
Для прямого потребителя примерная стоимость машины составит около 50 млн рублей. Средний срок службы электробуса — 10-12 лет.
«Пулково активно запускает проекты, которые обеспечивают технологическую независимость аэропорта. Электробус — это экологичный и инновационный транспорт, который отвечает высоким стандартам качества нашей компании, — подчеркнул Леонид Сергеев, генеральный директор компании „Воздушные Ворота Северной столицы“. — Мы успешно реализуем программу импортозамещения в аэропорту».
Электробусы МАЗ 271-Е выпускаются Минским автозаводом в Республике Беларусь с 2020 года. Они оснащены шестью дверями, системами кондиционирования и книлинга (опускания пола). (tass.ru,dp.ru, pulkovoairport.ru)
Подпишитесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе главных новостей!
