Это наименее удобный способ получения информации для путешественников
В Международной ассоциации аэропортов (МАА) предложили снизить шумовой фон и уменьшить количество звуковых объявлений о статусе рейсов и окончании посадки в российских авиагаванях. Соответствующая инициатива уже находится на рассмотрении Минтранса. Ожидается, что такие меры помогут создать более комфортные условия пребывания в аэровокзалах для пассажиров.
По данным исследования «Базэл Аэро», голосовые оповещения — наименее удобный способ получения информации для путешественников. Опрос показал, что большинство из них (82%) узнают сведения о номере стойке регистрации через электронное табло, 7% используют сайт авиакомпании и только 2% ориентируются на объявления по громкой связи. Номер гейта пассажиры предпочитают смотреть на табло (48%) или уточнять у сотрудника авиакомпании на стойке регистрации (44%). При этом 4,5% узнают о выходе на посадку через голосовые оповещения.
Данные об изменении статуса рейса респонденты предпочли бы получать, в первую очередь, на электронном табло (70%) и во вторую — по громкой связи (52%). Среди других предпочтительных способов уведомления у путешественников — обновления на сайте авиакомпании (8%) и sms-сообщения (18%).
«Подавляющее большинство пассажиров получают информацию визуально, — отметил исполнительный директор МАА Сергей Никотин. — Аэропорты наращивают количество экранов и развивают возможности информирования через сайт, поэтому целесообразно оставить на громкой связи только экстренные оповещения по рейсу, такие как задержка или изменения выхода на посадку».
Сейчас концепция «Тихий аэропорт» уже используется в Хельсинки, Варшаве, Мюнхене и Сингапуре. (iz.ru)
