Несмотря на рост деловой активности, число авиабилетов, приобретенных представителями бизнеса в первой половине 2021 года, остается на 35 % ниже показателей 2019 года, подсчитали в «Аэроклубе».
При этом наблюдается рост авиатарифов на российских маршрутах. Например, средняя стоимость перелета в одну сторону в экономклассе выросла на четверть по сравнению с 2019 годом и составила 8,5 тыс. рублей. Средняя цена авиабилета бизнес-классом также увеличилась на 23 % и достигла 60 тыс. рублей за перелет в одну сторону. Спрос на перелеты в салоне бизнес-класса остался на уровне 2019 года — его доля составила лишь 3 % от общего числа авиабилетов.
«Спрос на командировки восстанавливается, но даже по России объемы перелетов не достигают показателей 2019 года. Это связано с тем, что ряд компаний до сих пор не вернулись к командировочной активности, а ряд мероприятий, которые раньше проводились очно, теперь переведены в офлайн-формат», — говорит Юлия Липатова, управляющий директор компании «Аэроклуб».
Самым востребованным направлением у деловых путешественников в 2021 году традиционно стала Москва. Однако по сравнению с 2019 годом число бизнес-туристов, отправляющихся в Москву в командировку, сократилось в два раза. Средняя стоимость перелета в столицу в экономклассе выросла на 19 % (11 300 рублей), а билет в одну сторону бизнес-классом подорожал на 18 % (89 000 рублей).
Санкт-Петербург также потерял более половины деловых путешественников, при этом средняя цена на перелет в северную столицу осталась на уровне 2019 года (9 000 рублей), а в бизнес-классе стоимость перелета подорожала на 10 % (67 500 рублей).
Екатеринбург, как и в 2019 году, занял третью строчку: спрос на это направление упал на 23 % по сравнению с «доковидными» показателями. Средняя стоимость перелетов по этому направлению снизилась на 5 % и составила 8 500 рублей в экономе и 49 000 рублей в бизнес-классе.
Среди самых популярных у деловых путешественников авиаперевозчиков — «Аэрофлот», потерявший 45 % бизнес-туристов с начала пандемии. На рейсах авиакомпании S7 падение спроса со стороны представителей бизнеса составило 24 %. А на рейсах Utair деловые путешественники стали летать на 43 % реже. В тоже время авиакомпания «Победа», переместившаяся на четвертое место по востребованности у представителей бизнеса, нарастила объемы корпоративных продаж с начала пандемии на 39 %. (aeroclub.ru)
Пришли к выводу в «Аэроклубе»
