Поезда со спальными вагонами выходят из моды в континентальной Европе. Их количество неуклонно снижается во Франции, Италии и Испании, а теперь и в Германии. Deutsche Bahn стал одним из последних крупных операторов, который решил отказаться от этой услуги и закрыть линию CNL (City Night Line).
DB отзовет ряд неэффективных услуг в декабре, об этом сообщает Международный железнодорожный журнал. Спальные поезда компании ходят по маршрутам Базель - Амстердам -Прага – Копенгаген и Гамбург - Берлин - Мюнхен – Париж. Продолжит работу только маршрут Варшава – Прага - Амстердам, но теперь он будет оканчиваться в Кельне.
В компании сообщили, что доход от услуги в последнее время был крайне низким, а эксплуатационные расходы высоки. Сейчас на этой услуге компания теряет €20 млн в год, кроме того подвижной состав требует замены.
Есть множество причин, почему спальные поезда в Европе теряют популярность. К ним относится несоответствие поездов «стандартам отеля», например, высокая стоимость билета в купе с душем и туалетом.
Кроме того, растет темп жизни. Для бизнес-путешественников становится нормой, что поездка занимает минимум времени.
И, наконец, поезда не выдерживают конкуренции не только с авиакомпаниями, но и с высокоскоростными электричками. В результате, многие деловые поездки могут быть совершены за один день, а не за два. (bahn.com)
