Россиянам, которые проезжают в год меньше 5,5 тыс. км, в перспективе 10 лет выгоднее вызывать такси, чем пользоваться личным автомобилем. К такому выводу пришли эксперты банка HSBC, проанализировав результаты своего исследования.
Наша страна оказалась на первом месте по расстоянию, на котором такси остается более экономичным средством передвижения. В Индии заказной автомобиль дешевле собственного только при пробеге до 3 тыс. км в год, в Великобритании и США — до 1,2 тыс. км, в Германии — до 800 км.
Специалисты HSBC взяли в качестве «точки отсчета» стоимость Toyota Camry в каждой из исследованных стран, расходы на топливо и содержание этой марки авто и сопоставили с ценами на такси и уровнем дохода населения. Выяснилось, что в России владение импортным автомобилем лишь на 30 % дешевле, чем в других странах, например в США, а услуги такси стоят на 75 % меньше.
В среднем поездка на заказной машине обойдется в 130 руб. в российских регионах и в 350 руб. в Москве. Сравнительно низкие тарифы российских таксистов связаны с тем, что на этом рынке высока конкуренция. К тому же, как отметил руководитель направления эффективности платформы «Яндекс.Такси» Александр Аникин, доступные цены — следствие внедрения технологий: агрегаторов, онлайн-сервисов, алгоритмов распределения заказов. В частности, сейчас водители редко возвращаются «пустыми» после того, как отвезли клиента к месту назначения. Обычно система находит им пассажира на обратный путь. «Это главный драйвер снижения цен», — отметил заместитель гендиректора по стратегии «Ситимобил» Александр Горный.
При этом Россия находится на третьем месте по количеству пользователей приложений по вызову такси: такие программы установлены у 45 % населения. Второе место занимает Мексика (46 %), первое — Китай (51 %). В США подобные технологии есть у 40 %, в Великобритании — у 30 %, в Индии — у 28 %, в Германии — у 20 %.(kommersant.ru)
