Ввод в эксплуатацию нового поезда на магнитной подушке запланирован на 2035 год в Японии. Он сможет преодолевать 603,5 км/час и станет самым быстрым в мире. Кстати, показатель превосходит скорость большинства лайнеров при взлёте.
Страна восходящего солнца имеет давнюю историю высокоскоростных поездов. Первый такой состав в стране был запущен в 1964 году. «Синкансэн», как называют японский скоростной поезд, развивающий до 322 км/час, стал национальным символом.
Сейчас Центральная японская железнодорожная компания (JR Central) работает над Chuo Shinkansen серии L0, который запустят между Токио и Нагоей. В настоящее время дорога на поезде между городами занимает минимум 1 час 26 минут. С вводом нового состава это время сократится до 40 минут.
Такая поразительная скорость будет достигнута за счёт магнитной левитации. Это технология, использующая как магниты, так и электричество. Поезда поднимаются над рельсами с помощью магнитов, тем самым максимально уменьшая трение, а затем движутся вперед с помощью электродвигателя. Аналогичная технология уже применяется в шанхайском Maglev в Китае, который на сегодняшний день считается самым быстрым в мире, его скорость — до 460,2 км/час.
К слову, в Европе самые быстрые поезда показывают максимальную скорость 354 км/час и эксплуатируются французской компанией TGV и итальянской AGV Italo.
Первоначально открыть сверхскоростную линию между Токио и Нагоей планировалось в 2027 году, но из-за задержек запуск был перенесён на 2034 год. Продление маршрута до Осаки ожидается к 2037 году.
Около 90% маршрута Токио — Нагоя будет построено под землей или в туннелях, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду. Стоимость проекта оценивается более чем в 9 трлн иен (примерно $64 млрд или €55 млрд). (traveltomorrow.com)
Подпишитесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе главных новостей!
