А билет на супербыстрый поезд дешевле в России и Турции
Быстрее всего сеть высокоскоростных железных дорог развивается в Азии, в частности в Японии, Южной Корее и Китае. Согласно рейтингу тревел-поисковика GoEuro, Европа, где впервые появился этот вид транспорта, заметно отстает: в Великобритании внедрение супербыстрых поездов идет медленно и завершится, согласно прогнозам, не ранее 2026 года.
Рекордный разгон составов зафиксирован в Стране восходящего солнца — свыше 600 км/ч. Французский TGV может перемещаться со скоростью 575 км/ч, китайский Shanghai Maglev Train — 501 км/ч, итальянский Frecciarossa 1000 — более 400 км/ч.
В Южной Корее всего 1,6% поездов считаются скоростными (300 км/ч), однако ими пользуются более 44% населения (в Японии — 36,5%). Во Франции и Испании, которые попали в топ-5, регулярно совершают путешествия на транспорте нового поколения 13% и 20% жителей соответственно.
В Турции (10 место) и России (15 место) самая низкая себестоимость перевозок (€0,03/км), в США (19 место) — самая высокая (€0,45/км).
Самый длинный высокоскоростной железнодорожный маршрут в Европе пролегает между Мадридом и Барселоной и составляет 804 км. Поезд преодолевает это расстояние за 2 часа 30 минут. В число наиболее популярных направлений входят Амстердам — Париж (3 часа 18 минут), Кёльн — Париж (3 часа 31 минута), Милан — Рим (2 часа 55 минут) и Барселона — Париж (6 часов 28 минут). (travelpulse.com)
