К 2030 году роботы захватят чуть ли не все аэропорты, считают аналитики Aira и Vero Solutions. Умные машины возьмут под свой контроль процессы регистрации на рейс, получат доступ к данным о путешественниках, смогут оценивать их здоровье и эмоциональные состояние.
Авиакомпании уже используют чатботы для обработки заказов и запросов от пассажиров. К примеру, Bravo Oscar Tango перевозчика Air New Zealand отвечает на 67% поступающих заявок. Авиагавани тоже постепенно внедряют технологии искусственного интеллекта. Так, уборкой в аэропорту Инчхон в Южной Корее занимается робот-пылесос, оснащенный камерами и датчиками. Роботизированный киоск регистрации Кейт в японской авиагавани Кансай определяет перегруженные зоны терминала и самостоятельно туда перемещается. А Лео в Женеве встречает пассажиров, подъезжающих к аэропорту на такси, чтобы забрать их багаж. После сканирования посадочного талона он выдает бирку на чемодан и багажную квитанцию.
Интеллектуальные машины обеспечивают и безопасность путешественников. Международный аэропорт Баоань в китайском городе Шэньчжэнь патрулирует робот-охранник с электрошокером: Анбот выявляет подозрительных людей и помогает путешественникам не заблудиться в авиагавани. По мнению экспертов, роботы будут полезны в поимке преступников благодаря технологии распознавания лиц, а также в обнаружении взрывных устройств.
И потом, использовать роботов дешевле, чем оплачивать труд наемных сотрудников. Однако человеческое взаимодействие в аэропортах все еще остается чрезвычайно важным, уверены аналитики. (traveldailymedia.com)
