Специалисты Sabre, поставщика технологий для мировой тревел-индустрии, выяснили, как ведущие авиакомпании и глобальные агентства относятся к новому стандарту дистрибуции услуг — NDC, предложенному IATA.
Оказалось, большинство респондентов видит в нем эволюцию, возможность решить проблемы прошлого. Причем участники опроса считают, что NDC — это не отдельные решения, а «экосистема», в которую вовлечены все представители тревел-отрасли.
По словам Нила Герина, директора по стратегии дистрибуции American Airlines, у перевозчика давно назрела потребность предлагать услуги клиентам более эффективным способом. Сейчас у авиакомпании есть свой прямой канал NDC, достигнута согласованность с агентствами, технологическими партнерами, GDS, но остаются вопросы. Например, непонятно, какова пропускная способность NDC и как стандарт будет работать в полномасштабном режиме.
«Для глобальной TMC первостепенное значение в NDC имеет масштабируемость. Одно дело разработать продукт, который позволит отдельному агенту забронировать перелет. Совсем другое — создать решение для работы множества операторов, которые совершают бронирования и могут вносить изменения в поездки тысяч клиентов одновременно», — отметил Блейн Станга, старший директор по работе с глобальными поставщиками Carlson Wagonlit Travel.
С точки зрения менеджера по дистрибуции Singapore Airlines Шарлин Ви, агентства должны четко понимать, в чем ценность новой системы. «Если перевозчик сможет показать, что предлагает больше выгоды через этот канал — скидки или персонализированные предложения — агентствам будет проще его принять», — добавила Шарлин.
А вице-президента по глобальной дистрибуции и стратегии управления каналами агентства BCD Travel Тана Джексона интересует, какой опыт получат деловые путешественники.
«Определенная часть рынка убеждена, что NDC подрывает корпоративные тревел-политики, поэтому многие пока не готовы присоединиться. Не верьте в миф, что NDC все сводит к прямому подключению. Это только одна составляющая, и для большинства компаний не самый реалистичный подход», — пояснил Тан Джексон.
По мнению руководителя отдела дистрибуции и защиты доходов Finnair Калле Иммонена, NDC — это только стандарт обмена сообщениями. За ним должны стоять «умные» системы поддержки принятия решений и управления предложениями, здесь не обойтись без GDS.
Глава представительств Sabre в России, Украине и СНГ Анастасия Лавренюк уточнила, что компания разрабатывает интеллектуальную систему ритейла полного цикла, которая сделает NDC ценным для всех участников рынка. (sabre.com)
Екатерина Агапова
