Российский бизнес продолжает активно укреплять международные связи, отдавая ключевое предпочтение восточным партнёрам. Специалисты сервиса для организации командировок «OneTwoTrip для бизнеса» проанализировали авиабронирования российского бизнеса и выяснили, в какие континенты и страны сотрудники ездили по рабочим вопросам. Согласно данным, в первом полугодии 2026 года количество международных командировок выросло на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Главным локомотивом деловой активности остаётся Азия, а европейское направление демонстрирует неожиданное падение цен на авиаперелёты.
В первой половине 2026 года доля авиазаказов в страны Азии достигла 78,9%, увеличившись по сравнению с первым полугодием 2025 года на 3%.
Основным направлением в регионе стал Китай, доля которого внутри азиатского сегмента увеличилась на 3 п.п., до 24,9%. Такой подъём во многом обусловлен действием временного безвизового режима для граждан России на срок до 30 дней, запущенного осенью 2025 года и продолжающего действовать в 2026 году. Это существенно упростило подготовку к деловым поездкам и посещение крупных выставок, включая Кантонскую ярмарку в Гуанчжоу.
Вторую строчку среди азиатских стран заняла Турция с долей 15,7% (рост год к году составил 1%), а третью — Узбекистан, стабильно удерживающий долю в 10,8% в обоих периодах.
При этом средняя стоимость перелёта в одну сторону на одного пассажира в Азию выросла незначительно — до 37 650 рублей (против 36 600 рублей в 2025 году), а средний срок командировки сократился с 8,3 до 7,4 дня.
Европа прочно удерживает вторую позицию, хотя её доля в общей структуре зарубежных поездок немного снизилась на 2% за год — до 19% в 2026-м. Самым ярким изменением стало существенное снижение стоимости авиабилетов: средняя цена перелёта в одну сторону в европейские страны снизилась с 35 700 рублей до 29 650 рублей.
Абсолютным лидером внутри европейского сегмента остаётся Беларусь, чья доля выросла на 1%, до 61,5%. Именно высокая доля доступных перелётов в Минск оказала решающее влияние на снижение среднего чека по всей Европе. На втором месте расположилась Италия с долей 7,6%, при этом за год направление показало снижение на 1%. Третью строчку заняла Франция, на долю которой пришлось 5,9% авиазаказов, а спрос снизился на 1,5%. (в 2025 году она находилась на четвёртом месте).
Сербия, занимавшая в прошлом году третью позицию с результатом 7,3%, в первом полугодии 2026 года сместилась на четвёртое место, показав снижение на 2%.
Средняя продолжительность командировок в европейские страны практически не изменилась и составила 3,6 дня в 2026 году против 3,7 дня в 2025 году.
Интерес корпоративных клиентов к Африке остался на прежнем уровне: доля континента в первом полугодии обоих периодов составляет 1,4%. Однако стоимость авиабилетов на этом направлении продемонстрировала рост — средняя цена авиабилета в одну сторону достигла 77 тыс. рублей (в 2025 году она составляла 71 тыс. рублей).
Главной точкой притяжения на африканском континенте стал Египет, доля которого среди всех африканских заказов взлетела на 15% до 40,2%. Марокко, несмотря на снижение на 3%, заняло второе место с долей 17,5%, а ЮАР опустилась на третью строчку с показателем 8,2% (за год спрос на направление упал на 10%).
Средний срок деловых поездок в Африку немного сократился — с 10,8 дня до 10 дней.
Доля Америки в структуре международных поездок уменьшилась ровно в два раза, а деловые поездки в Австралию остались на прошлогоднем уровне.
«Статистика первого полугодия 2026 года наглядно отражает то, как российский бизнес адаптирует свою географию к современным реалиям, — комментирует Степан Мастрюков, руководитель сервиса „OneTwoTrip для бизнеса“. — Мы видим колоссальный рост интереса к азиатскому рынку, где главным центром притяжения предсказуемо остаётся Китай. Упрощение визовых процедур с КНР дало мощный импульс для планирования долгосрочного партнёрства, хотя сами поездки стали более сфокусированными и короткими. Не менее любопытна динамика на европейском направлении: несмотря на общее снижение доли Европы, средняя цена билета упала. Это напрямую связано с тем, что абсолютное большинство поездок сюда приходится на Беларусь, перелёты в которую традиционно более бюджетны. Бизнес сегодня стремится к максимальной рациональности: компании чётко рассчитывают логистику, сокращая время пребывания сотрудников в дороге без потери эффективности переговоров». (Пресс-служба «OneTwoTrip для бизнеса»)
Подпишитесь на наши каналы в Telegram, VK и MAX и будьте в курсе главных новостей!
