Отвечает американский эксперт Дуэйн Гоучер
В условиях консолидации существующие модели взаиморасчетов между авиаперевозчиками и корпоративными клиентами вскоре изменятся, считает Дуэйн Гоучер, руководитель одного из крупнейших страховых агентств в США Allstate Insurance Co. По его мнению, новые схемы будут представлять собой «хорошо забытое старое». Вот два возможных варианта:
— с корпоративного счета осуществляется предоплата за объемы в конкретный период (например, 100 перелетов в течение полугода). Впоследствии этот пакет можно будет расширить. Таким образом перевозчики смогут распределять свои ресурсы с максимальной эффективностью. Однако компаниям, вполне возможно, придется в таком случае работать по принципу «используй все оплаченные перелеты, или деньги пропадут».
— авиаперевозчик дает корпоративному клиенту привилегии с учетом его расходов. По достижении определенного уровня затрат компания получает бесплатно места в бизнес- или первом классе, доступ в лаунжи, возможность взять с собой дополнительный багаж и прочие дополнительные услуги.
Г-жа Гоучер считает, что «обе эти модели подойдут как для крупных, так и для мелких и средних компаний». (businesstravelnews.com)
