Затраты, связанные с экологичными путешествиями, остаются препятствием для более широкого внедрения устойчивых тревел-практик, показал отчет BCD. В опросе приняли участие 112 корпоративных покупателей и около 1800 деловых путешественников со всего мира.
Более половины покупателей (53 %) заявили, что повышенная стоимость экологически чистых вариантов поездок — это самая большая проблема на пути к реализации программ устойчивого развития.
Среди прочих препятствий — обучение путешественников (47 %), отсутствие стандартных подходов и определений к измерению выбросов CO2 (45 %) и дефицит правильных инструментов, таких как OBT, поддерживающих углеродные бюджеты (44 %).
В отчете говорится о том, что, хотя 82 % компаний ставят перед собой цели устойчивого развития, лишь у 45 % из них эти цели затрагивают и деловые поездки. Между тем только 20 % бизнес-туристов знают о «зеленых» инициативах своей компании.
Треть покупателей (33 %) запрашивает у поставщиков информацию о целях и обязательствах в области устойчивого развития, в то время как четверть (25 %) ищет поставщиков с аналогичными ценностями и экологическими сертификатами.
Еще меньше клиентов требуют наличия калькулятора выбросов углекислого газа (15 %) и других показателей устойчивости (19 %).
В то время как половина компаний поощряет экологичные путешествия, только треть продвигает экологически безопасные варианты при бронировании командировок. Сокращение тревел-объемов и поезд вместо самолета — два основных варианта, которые практикуют компании. Дополнительные инициативы включают поощрение прямых рейсов, объединение нескольких поездок в одну и ограничение количества сотрудников в одном путешествии.
Путешественники также упомянули, что их компании часто рекомендуют им использовать наземный транспорт совместно с коллегами и выбирать эконом вместо бизнес-класса.
Более половины командированных сотрудников готовы совершать редкие, но при этом более длительные командировки или попробовать новые, более экологичные способы путешествий, однако всего 30 % согласны платить больше за устойчивые поездки, включая компенсацию выбросов CO2 или взнос на разработку экологически чистого авиационного топлива (SAF).
Наиболее популярные устойчивые практики, применяемые в дороге, связаны с проживанием в отелях: 70 % бизнес-туристов указали, что избегают частой смены полотенец, а 60 % отказываются от ежедневной уборки номеров.
Среди других шагов — переработка отходов, отказ от бумажных проездных документов, поддержка местных продавцов и пешие прогулки, где это возможно. Кроме того, 46 % респондентов путешествуют только с ручной кладью, а 43 % берут с собой собственную многоразовую бутылку с водой.
Исследование также выявило региональные различия в применении устойчивых практик. Корпорации в регионе EMEA сосредоточили усилия на сокращении объемов командировок и путешествиях на поездке, а не на самолете, в то время как в североамериканских компаниях более распространены полеты экономклассом вместо бизнес-класса и совместное использование наземного транспорта. Работодатели в Азиатско-Тихоокеанском регионе часто продвигают прямые рейсы и экологически чистые отели. (businesstravelnewseurope.com)
Подпишитесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе главных новостей!
