Рынок корпоративных путешествий в 2012 году медленно, но неуклонно рос. Однако этот подъем нестабилен, говорится в исследовании Business Travel Survey 2013, проведенном порталом businesstravelnews.com.
В целом, прошлый год для многих поставщиков тревел-услуг был успешным. По данным провайдера Airlines Reporting Corporation (ARC), прибыль 23 из 28 компаний по управлению деловыми поездками по сравнению с 2011 годом увеличилась: их совокупная выручка в 2012 году стала больше на $650 млн.
Что интересно, большинство авиаперевозчиков и гостиничных цепочек смогли извлечь выгоду из медленных темпов развития индустрии. Конкурентный рынок, сдерживающий корпоративные цены, затрудняет лишь работу фирм по прокату автомобилей. По признанию генерального директора компании по аренде машин Avis Budget Group Рональда Нельсона, ситуация приводит к «некоторым шероховатостям» на переговорах.
С марта 2013 года некоторые поставщики и эксперты индустрии высказывали пессимистичные ожидания в оценке спроса тревел-услуг в 2013 году. Некоторые компании оптимизировали бюджет, ссылаясь на продолжающуюся экономическую неопределенность в США и Европе. Например, объем глобальных продаж в бизнес-тревел American Express за январь-март 2013 года по сравнению с прошлым годом уменьшился, и это снижение отмечается уже пятый квартал подряд. При том, что Delta Air Lines сообщила об увеличении доходов на 4% за пять месяцев текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2012 года, президент авиакомпании Эд Бастиан сказал, что «корпоративный спрос в авиационной отрасли кажется вялым».
Но есть и позитивные прогнозы. Международная Ассоциация Делового Туризма (Global Business Travel Association, GBTA) заявила об улучшении экономических перспектив и предсказывает повышение уровня трат на командировки в США в 2013 году. А в недавнем докладе компании Pegasus Solutions говорится о возросших корпоративных расходах на путешествия и о готовности компаний увеличить тревел-бюджеты. ()
