В рамках опроса GBTA
Переход на NDC, продолжающийся в отрасли кадровый кризис и способы улучшить впечатления путешественников, особенно когда поездки срываются, — вот три ключевых фактора, определяющих развитие деловых поездок, показало последнее исследование GBTA.
Согласно The Q2 2023 Business Travel Outlook, 60 % покупателей тревел-услуг не поддерживают решение American Airlines ограничить значительную часть своих тарифов каналами NDC, как и 36 % поставщиков и TMC.
Более половины закупщиков (53 %) говорят, что некоторые авиакомпании пытаются внедрить NDC слишком быстро и не дают посредникам достаточно времени для разработки необходимых технологий и процессов.
Треть покупателей (29 %) говорит, что у посредников было достаточно времени и они должны быть готовы эффективно обрабатывать и обслуживать заказы через NDC.
Треть (36 %) заявила, что на тревел-программу их компании действия перевозчиков по внедрению NDC повлияли негативно, в то время как 29 % ответили «никак не повлияли». На положительное влияние указали лишь 6 % респондентов.
Половина покупателей (48 %) ответила, что еще не приступила к внедрению NDC, а 61 % признались, что у них нет средств на дополнительные расходы, связанные с его обслуживанием.
Восемь из десяти опрошенных (81 %) отметили, что им нужно больше информации о NDC, а 50 % считают, что их TMC не располагает достаточной информацией об этом канале продаж и/или не делится своими планами по его внедрению.
Отвечая на вопрос о кризисе талантов, 58 % респондентов сообщили, что продолжают испытывать нехватку кадров и/или проблемы с подбором персонала. Нет таких проблем у трети опрошенных (36 %).
Чаще всего тревел-менеджеры слышат жалобы от командированных сотрудников на задержанные (76 %) или отмененные (72 %) рейсы, длительное ожидание ответа TMC (62 %) или другого поставщика (52 %) и низкое качество обслуживания в отелях (46 %). (thebusinesstravelmag.com)
Подпишитесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе главных новостей!
