Спрос на деловые поездки начал медленно восстанавливаться. К таким выводам пришли эксперты агентства делового туризма «Аэроклуб». Они проанализировали бронирования, совершенные представителями бизнеса во втором квартале этого года (с апреля по июнь).
Спрос на авиабилеты по РФ составил 11% от показателей апреля-июня 2019-го. Минимум авиаперелетов по бизнесу путешественники совершали в апреле (всего 2% от объемов в 2019-м), затем спрос начал расти. В мае было забронировано на 54% больше билетов, чем в апреле, а в июне — на 173% больше, чем в мае. С международными направлениями все сложнее — с учетом многочисленных возвратов эксперты зафиксировали стопроцентное падение спроса. В июне же бронирования понемногу возобновились — несмотря на закрытое авиасообщение, бизнес-туристы покупали билеты в Вену, Париж, Прагу, Рим и Франкфурт.
Глубина бронирований тоже изменилась — теперь путешественники стараются приобретать билеты как можно позже. 44% билетов куплены за три дня до вылета или позже, еще 33% — за период от 4 до 7 дней.
Самые популярные среди деловых туристов авиаперевозчики — «Аэрофлот» (39%), S7 (37%) и UTair (9%).
Наиболее востребованные направления — Москва, Санкт-Петербург, Самара, Иркутск и Новый Уренгой. Также в десятку входят Уфа, Новосибирск, Краснодар, Нижневартовск и Ростов-на-Дону.
При этом цена на авиабилеты по нескольким направлениям выросла. Например, стоимость перелета в Уфу в одну сторону достигла 12 тыс. руб (это на 42% больше, чем в прошлом году). Также подорожали билеты в Иркутск (на 24%), Казань (на 19%), Нижневартовск (на 18%). Однако путешествовать по ряду других направлений, наоборот, стало дешевле. Так, стоимость билетов в Ростов-на-Дону уменьшилась на 19%, а в Новый Уренгой — на 16%.
Чаще всего в командировки ездили сотрудники компаний, которые занимаются добывающей и обрабатывающей промышленностью и энергетикой (47%). Также много путешествовали работники ритейла и корпораций, специализирующихся на IT-оборудовании (по 11%).
«Пандемия внесла свои коррективы как в карту деловой активности России, так и в горизонты планирования и уровень комфорта, который могли себе позволить представители бизнеса — лишь 1% деловых путешественников бронировал бизнес-класс для перелетов по России», — добавила Юлия Липатова, генеральный директор агентства делового туризма «Аэроклуб».
(aeroclub.ru)
Мария Эльзенбах
