Большинство глобальных компаний не ставят перед собой «амбициозные» цели по сокращению вредных выбросов в командировках, говорится в отчете Travel Smart этого года, составленном Transport & Environment при участии партнеров. Всего эксперты оценили 328 корпораций в Европе, Северной Америке и Индии. Оказалось, что 83 % из них «не воспринимают свое воздействие на климат серьезно».
В то время как 57 организаций взяли на себя обязательства сократить углеродный след в деловых поездках, лишь 45 установили реальную цель это сделать и 12 рассчитывают достичь ее конкретно в сфере авиаперевозок.
В исследовании отмечается, что отчетность о выбросах CO2 в командировках стала «более распространенной практикой», но необходимый шаг по установлению целевых показателей по сокращению углеродного следа «все еще отсутствует».
В докладе говорится, что 25 компаний, имеющих максимальные объемы выбросов при авиаперевозках, еще не установили конкретные цели по сокращению углеродного следа, а Volkswagen, Accenture, Johnson & Johnson и KPMG входят в число тех компаний, которые, по мнению T&E, «не имеют заслуживающих доверия планов с такими целями».
Также 44 компании согласились с вредным воздействием командировок своих сотрудников на климат по сравнению с 40 в прошлом году, а 28 компаний разработали политику перевода путешественников с авиа на железнодорожный транспорт. Эксперты выделяют здесь Antea Group, Publicis Groupe, Mapfre, Simon Kucher, Swiss Re, ABN Amro и Steelcase.
Всем компаниям, представленным в отчете, присвоена оценка A, B, C или D, при этом высшую оценку A в этом году получили 16 организаций (с оценкой 10,5 баллов или выше), по сравнению с 11 в 2023 году. К ним относятся Pfizer, AstraZeneca и Oracle.
Сорок компаний получили рейтинг B (от 6,5 до 10 баллов), подавляющее большинство (230) — оценку C (от 3 до 6 баллов), а 42 компаниям присвоили худший рейтинг D (2,5 балла или меньше). (businesstravelnewseurope.com)
Подпишитесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе главных новостей!
