Большинство корпоративных покупателей (83%) отмечают, что собираются сократить тревел-расходы с помощью compliance, еще три четверти — за счет корпоративных скидок от поставщиков. Таковы результаты доклада Corporate Travel Practices Survey, подготовленного технологическим провайдером Abacus. Также в ходе исследования авторы обозначили несколько вопросов, урегулировав которые, можно значительно повысить эффективность управления командировками.
Создание единого маршрута
Все чаще TMC и корпоративные тревел-агентства CTA сталкиваются с проблемами, когда необходимо в одном маршруте учесть огромное количество деталей и нюансов. В этих условиях особенно сложно менять планы и вносить какие-либо коррективы, а также бороться с бизнес-туристами, которые бронируют услуги самостоятельно.
По мнению президента и генерального директора Abacus Роберта Бейли, решить эту задачу, а также выдержать конкуренцию со стороны сайтов B2C можно только с помощью создания единой технологической платформы, которая будет консолидировать разный по содержанию контент в одном месте.
Расходы на дополнительные услуги
Каждый второй респондент (53%) отметил, что стал свидетелем увеличения издержек, связанных с оплатой дополнительных услуг во время перелетов. Примерно столько же опрошенных собираются ужесточить тревел-политику в отношении подобных трат.
«Очень важно, чтобы в итоговых отчетах TMC и CTA были отражены данные о дополнительных расходах, а не стояла цена базового тарифа авиакомпании», — отмечает г-н Бейли.
Возможности самостоятельного бронирования
Несмотря на то, что в целом рынок делового туризма буквально одержим современными технологиями, треть TMC и CTA все еще имеют клиентов, которые сопротивляются внедрению Self Booking Tools (SBT).
«Опыт показывает, что там, где внедрение сервисов SBT было одобрено, их использование растет в геометрической прогрессии», — рассказывает г-н Бейли.
Распространение мобильных телефонов
По мнению эксперта, распространение смартфонов увеличило число отступлений от тревел-политики: «Чтобы изменить ситуацию в лучшую сторону, необходимо активнее использовать возможности мобильных приложений в управлении командировками».
Автоматизация управления расходами
Вторичные тревел-расходы (питание, аренда автомобилей, мобильный роуминг) все чаще становятся предметом пристального внимания со стороны TMC и CTA. Как считает г-н Бэйли, управление этой категорией издержек должно входить в компетенции тревел-агентства. (www.4hoteliers.com)
Согласно результатам доклада Corporate Travel Practices Survey
