В своей
Весь процесс можно разделить на два этапа:
1. Внедрение инструмента и налаживание процесса;
2 . Текущее онлайн-бронирование.
Для начала необходимо выбрать лицензиата. Это может быть тревел-агентство, имеющее лицензию на использование инструмента, либо сам разработчик. Нужно отметить, что выбор среди глобальных компаний велик.
Чтобы решить, какое из предложений вам подойдет, необходимо учесть один момент: важен не только сам инструмент, но и процесс, в рамках которого вы всегда будете нуждаться в поддержке TMC как «полноценного агента». Ведь инструмент не выдаст вам билет (относительно электронных билетов вы бы сказали «сгенерирует», хотя процесс, подразумевающий платеж авиакомпании, тот же самый).
А теперь рассмотрим «за» и «против» двух вариантов:
1. Взаимодействие с компанией-разработчиком.
«За»: лицензия на использование инструмента онлайн-бронирования принадлежит компании независимо от TMC. Это означает, что в случае, если вы захотите поменять агентство, новой TMC понадобится лишь подключиться к процессу. Кроме того, вы сможете договориться о лучшей цене, если будете взаимодействовать с поставщиком OBE напрямую.
«Против»: поскольку TMC необходима полнота действий, есть риск нарушения целостности информационного пространства, особенно если сам процесс не совершенен. Практика показывает, что в компании начинают искать «виноватых», но найти того, кто же в действительности несет ответственность за решение той или иной проблемы, довольно сложно.
2. TMC в качестве компании-лицензиата.
«За»: вы можете ожидать органичный и безболезненный процесс. Агентство в данном случае рассматривается как ответственное лицо за внедрение и полную поддержку всех операций, включая их выполнение.
«Против»: Так как TMC платит некую сумму за право использования OBE компании-поставщику, вы не сможете повлиять на этот сбор. А если захотите поменять TMC, можете столкнуться с имплементацией нового инструмента.
Какие инструменты онлайн-бронирования используются в России?
1. Глобальные компании-поставщики OBE:
GDS Amadeus: AeTM = Amadeus E-Travel Management
GDS Sabre: Get There
GDS Travelport: Travelport Traversa
Особенность всех этих платформ состоит в том, что все они хороши для своих GDS, но их контент несколько ограничен. Однако разработчики постоянно работают над их улучшением.
За пределами России можно услышать о Concur Travel, Expedia, KDS и многих других, но на сегодняшний день эти платформы не адаптированы для российского рынка.
2. Инструменты, которые предлагают TMC.
Так как на протяжении многих лет глобальные поставщики не показывали существенного прогресса в вопросе разработки OBT для российского рынка, некоторые крупные локальные TMC создали собственные решения. Они интегрировали необходимый контент от поставщиков, включая российские железнодорожные и авиакомпании, гостиницы. Более того, некоторые из них предложили взять на себя административные функции. Это означает, что компания может использовать инструмент для каждого бронирования, независимо от того, будет ли заказ совершаться онлайн или оффлайн.
3. Специализированные инструменты.
К одним из таких можно отнести систему по бронированию отелей HRS-Hotel Reservation System. В силу того, что свой бизнес компания начала развивать в России не так давно, сервис доступен как для прямого лицензирования, так и лицензирования через TMC .
Вдобавок, HRS предлагает услуги по аутсорсингу в сфере закупок, — как и в других странах, где работает вот уже в течение многих лет. Предложение может быть интересно многим международным компаниям, поскольку на решение таких задач обычно уходит очень много времени.
Итак, в качестве заключения скажу еще раз — онлайн-бронирование не лучшее решение для каждой компании.
Если вы все-таки решитесь на этот шаг, необходимо проконсультироваться: кого выбрать в качестве лицензиата; готова ли ваша TMC поддержать этот процесс; какой контент инструмент не предусматривает; каким образом процесс может быть интегрирован с наименьшими потерями для внутренней работы компании. Ваше тревел-агентство или сторонние консультанты как эксперты помогут принять верное решение.