Цифровые технологии сильно изменили и продолжают менять нашу жизнь. На эту тему есть один анекдот, который вполне может быть и реальной историей — про то, как маленькому мальчику рассказали о временах, когда не было компьютеров. На что он задал вопрос: «Что значит — не было компьютеров? Как же вы тогда пользовались интернетом?»
Согласно последним исследованиям провайдера IT-решений для тревел-индустрии Amadeus, в России насчитывается порядка 60 млн. интернет-пользователей, и это число постоянно увеличивается.
Среди путешественников доля Интернет-рынка составляет 72%. При этом через онлайн совершается около 35% операций бронирования билетов и услуг. Безусловно, новые возможности отражаются и на тревел-индустрии — потребность в инструментах OBE (Online Booking Engine), или, как их еще называют, OBT (Online Booking Tool), постоянно растет.
В цикле статей я постараюсь детально проанализировать развитие OBT в глобальной индустрии делового туризма, ответив на следующие вопросы: Как развивалось корпоративное онлайн-бронирование? В чем заключаются его преимущества, и есть ли у него недостатки? Какие решения предлагают современные провайдеры?
Итак, моя первая авторская колонка посвящена истории возникновения и развития OBT.
Когда речь идет об онлайн-бронировании, необходимо четко отличать командировки от турпоездок. Для путешествий, которые совершаются с целью отдыха, не требуется специальной тревел-политики, сервисов обработки big data или учета тревел-расходов. Именно поэтому онлайн-бронирование таких путешествий появилось гораздо раньше решений для деловых поездок — еще в 80-е гг. прошлого века. И развивается гораздо быстрее, чем в корпорациях.
Первыми инструменты онлайн-бронирования начали использовать международные тревел-агентства. С помощью OBE они хотели выделиться на фоне конкурентов. В частности, это касается American Express, которая в начале 90-х годов совместно с Microsoft начала разработку корпоративных OBT-решений для деловых поездок.
В то время мне довелось работать в American Express, и могу сказать, что ажиотаж вокруг этой инициативы был сильным. Надо отдать должное компании — встроенный функционал OBT выглядел достаточно убедительно. С этого момента American Express начала завоевывать клиентов по всему миру.
Однако создание глобальных решений требует больших капиталовложений и привлечения новых сотрудников. Для успешной работы и дальнейшего развития системы OBT были нужны огромные затраты, которых не было даже у лидера мирового рынка в сфере бизнес-тревел.
Второй проблемой, с которой столкнулось руководство American Express, стало отсутствие единого универсального OBE-решения, которое бы отвечало потребностям клиентов по всему миру. Ведь динамика спроса в зависимости от региона сильно отличается.
И по этим причинам компания American Express отказалась от дальнейших разработок.
В это же время компания Microsoft запустила собственный проект в сфере онлайн-решений — Expedia, созданный на базе той же платформы, которая была разработана в рамках сотрудничества с Amex. На сегодняшний день Expedia, представленная в индустрии делового туризма под брендом Egencia, — это глобальная TMC, которая остается единственной компанией на западном рынке электронной коммерции, работающей на собственной платформе OBE. Остальные занимаются лишь подбором и имплементацией лучших «нейтральных» предложений, соответствующих индивидуальным потребностям клиентов.
Вообще каждая TMC для OBE — это «источник контента», так как ни одна из компаний, предлагающих OBE-решения (за исключением Egencia) не осуществляет самостоятельную продажу авиа- и других билетов.
В настоящее время количество инструментов онлайн-бронирования путешествий продолжает расти. В США, где более 70% командировок осуществляется внутри страны из пункта А в пункт В, через инструменты онлайн-бронирования проходит до 95% транзакций компании. В Европе, напротив, ситуация другая — внутренние бизнес-поездки составляют здесь всего 30%, из которых на долю OBT приходится около 30-40%.
Винфрид Барксайтис,
