Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
Название сайта
Портал для профессионалов
в области бизнес-туризма и MICE
Подписка на рассылку
Об издании
Новости
Интервью
Статьи
Мнения экспертов
BBT FORUM
INDEX BBT
BBT FEST
ОНЛАЙН-КУРС
Галерея
Глоссарий
Бизнес-туризм в Москве
Назначения
События
Контакты
BUYING BUSINESS TRAVEL RUSSIA
Портал для профессионалов
в области бизнес-туризма и MICE
BBT в Telegram
Подписка на рассылку
Об издании
Новости
Интервью
Статьи
Мнения экспертов
BBT FORUM
INDEX BBT
BBT FEST
ОНЛАЙН-КУРС
Галерея
Глоссарий
Бизнес-туризм в Москве
Назначения
События
Контакты
    BUYING BUSINESS
    Travel RUSSIA

    Портал для профессионалов
    в области бизнес-туризма и MICE

    BUYING BUSINESS TRAVEL RUSSIA
    Об издании
    Новости
    Интервью
    Статьи
    Мнения экспертов
    BBT FORUM
    INDEX BBT
    BBT FEST
    ОНЛАЙН-КУРС
    Галерея
    Глоссарий
    Бизнес-туризм в Москве
    Назначения
    События
    Контакты
      Подписка на рассылку
      BUYING BUSINESS TRAVEL RUSSIA
      BUYING BUSINESS
      Travel RUSSIA

      Портал для профессионалов
      в области бизнес-туризма и MICE

      BUYING BUSINESS TRAVEL RUSSIA
      • Об издании
      • Новости
      • Интервью
      • Статьи
      • Мнения экспертов
      • BBT FORUM
      • INDEX BBT
      • BBT FEST
      • ОНЛАЙН-КУРС
      • Галерея
      • Глоссарий
      • Бизнес-туризм в Москве
      • Назначения
      • События
      • Контакты
      Подписка на рассылку
      • Москва, ул. Нижняя Масловка, д. 5, стр. 3
      • info@bbt.news
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00

      Прочь стандарты, или «Что за лошадиная задница это придумала?»

      Мнения экспертов
      —
      Мнения экспертов
      —Прочь стандарты, или «Что за лошадиная задница это придумала?»
      Мнения экспертов
      17 августа 2014
      Прочь стандарты, или «Что за лошадиная задница это придумала?»
      Увы, расстаться со старыми привычками непросто. И следующий пример из жизни, который я хочу привести, показывает — насколько непросто. Все, о чем я вас попрошу, — постарайтесь представить себе то, о чем я буду говорить

      Несколько лет назад президент ассоциации Purchasing Association британского Института профессиональной подготовки в области закупок и продаж обратился к участникам отрасли с вопросом: «Как часто вам приходится слышать: «Мы всегда делаем это так»?

      Увы, расстаться со старыми привычками непросто. И следующий пример, который я хочу привести, показывает — насколько непросто. Все, о чем я вас попрошу, — постарайтесь хорошенько представить себе то, о чем я буду говорить.

      Horse (1).jpg

      Расстояние между рельсами в США составляет 4 фута 8,5 дюймов (143,5 см). Странный стандарт, не правда ли? Строительством железных дорог в Америке занимались английские эмигранты, привыкшие использовать эту ширину колеи у себя на родине. А в Великобритании железнодорожные вагоны делали по тому же принципу, что и трамвайные. Трамвайные, в свою очередь, конструировали по типу конки, длина оси которой как раз составляла 4 фута и 8,5 дюймов.

      Но откуда же все-таки взялась именно эта цифра? Все дороги в Европе проложили римляне. Они рассчитывали колею под размер боевой колесницы, а длина ее оси равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Далее повозки строились уже в соответствии с этими «канонами»: конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, — так колеса меньше изнашивались.

      Как вы знаете, в римскую колесницу обычно запрягали двух лошадей. А 4 фута 8,5 дюйма и есть размер двух лошадиных задниц!

      Чтобы вы поняли весь масштаб нашей зависимости, уж простите, от лошадиных поп, представьте космический шаттл перед стартом. По краям основного бака с топливом закреплены ракетные ускорители SRB, сделанные компанией Thiokol на заводе в штате Юта. Инженеры, может, и хотели бы сделать их чуть больше, но — увы! SRB до места запуска доставляют на поезде. Железная дорога от завода проходит через тоннель в горах, и он лишь не намного больше колеи, ширина которой вам уже известна.

      Таким образом, можно поспорить, что главная конструкторская особенность космического шаттла была определена еще две тысячи лет назад — лошадиным задом. А вы наверняка думали, что быть лошадиной задницей не так уж и важно!

      Поэтому в следующий, когда раз вам дадут задание и скажут «мы всегда это делаем вот так», а вы, чертыхаясь, подумаете: «Что за лошадиная задница это придумала?», вы окажетесь правы.

      Обращаюсь к российским компаниям: попробуйте взглянуть в будущее тревел-рынка, происходящую «турбулентность» в ценах, изменения в системе дистрибуции и платежных решений непредвзято. Стандарты важны, но иногда им бывает несколько сотен лет, поэтому еще важнее — найти силы и смелость бросить этим стандартам вызов!

      На мой взгляд, история с римскими колесницами — отличный пример коммуникации с помощью ярких образов и исторических закономерностей. Я приводил его много раз на своих выступлениях, в то время как на слайде красовалась провокационная картинка. Такое сообщение запоминается. Думаю, объяснять, насколько важна эффективная коммуникация в современном мире, уже не нужно?

      Пол Тилстоун, 
      старший вице-президент по глобальной операционной деятельности GBTA

      Назад к списку
      Об издании
      Новости
      Интервью
      Статьи
      Мнения экспертов
      BBT FORUM
      INDEX BBT
      ОНЛАЙН-КУРС
      BBT FEST
      Галерея
      Глоссарий
      Бизнес-туризм в Москве
      Назначения
      События
      Контакты
      Подписаться на рассылку
      info@bbt.news
      Москва, ул. Нижняя Масловка, д. 5, стр. 3
      © 2025 Портал для профессионалов в области бизнес-туризма и MICE

      Сетевое издание «Buying Business Travel Russia» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор),
      регистрационный номер: ЭЛ N ФС 77-85130 от 15.05.23
      Разработано в
      Главная Об издании Новости Интервью Статьи Мнения экспертов Назначения События INDEX BBT Галерея Глоссарий Контакты Бизнес туризм в Москве Поиск
      girls in saree movsmo.net cartoon sex video
      bengoli sex vedio indiansexbar.mobi gaybeast
      فديوهات سكس عنيف awktec.com ام تنيك ابنها
      xhamster chennai porn-tube-home.net www.india.sex.com
      vidya balan hot cowporn.info sex disease in hindi
      كس مصرى جديد ogeins.com اجمل بز
      beautiful nose girl licuz.mobi spy massage sex videos
      sax indian video ultraporn.mobi priya rai 2017
      desiwap.net pakistanixxxx.com idan sax
      bride hentai hentaihd.org ane naru mono porn
      سكس الشقراء روعه ounoun.com بنات بدون ملابس
      xnxx dress change bigtitsporntrends.com google telugu sex
      scarlett johansson hot videos cunnilingusporntrends.com mallu rekha nude
      طياز عربى abdulaporn.info نيك الكس والطيز
      clips age .com hdsexword.mobi porn video indan