В мире нет единого мнения относительно будущего Украины. Но тревел-менеджеры в Москве, Берлине и Лондоне однозначно сходятся в одном: когда несколько недель назад в Киеве начались беспорядки, руководители компаний хотели знать, кто из сотрудников находился в это время в Украине, и кто забронировал поездку, но еще не уехал.
В мире нет единого мнения относительно будущего Украины. Но тревел-менеджеры в Москве, Берлине и Лондоне однозначно сходятся в одном: когда несколько недель назад в Киеве начались беспорядки, руководители компаний хотели знать, кто из сотрудников находился в это время в Украине, и кто забронировал поездку, но еще не уехал.
Итак, могли бы вы с уверенностью назвать руководству точное число ваших деловых путешественников в Украине? Ответ, скорее всего, зависит от уровня compliance в вашей компании — конечно, если у вас вообще присутствует тревел-политика как таковая.
Хорошая тревел-политика в числе прочего указывает сотрудникам, к каким поставщикам тревел-услуг следует обращаться и какие каналы нужно использовать для бронирования. На Западе это, как правило, означает, в какую TMC должен звонить сотрудник, оформляющий себе командировку, или каким корпоративным OBT он должен воспользоваться. Если все бизнес-путешественники используют авторизованные TMC или OBT, становится несложно запросить у соответствующего провайдера информацию о том, кто и куда поехал от вашей компании. Однако если сотрудники пользуются разными тревел-агентствами или вебсайтами, создать точный перечень невозможно.
Я пишу на тему бизнес-тревела с 1992 года, но лишь после 9 сентября 2001 года стало заметно ужесточение тревел-политики западных компаний ради снижения рисков. С тех пор опасности и форс-мажорные обстоятельства не раз напоминали о себе: вспомним теракты в Лондоне, Мадриде и Мумбае, а также извержение вулкана Эйяфьядлайёкюдль в 2010 году, на несколько дней прервавшее авиасообщение в Европе. Следствием этого стало то, что многие компании сегодня старательно контролируют соблюдение сотрудниками тревел-политики.
Сохранение высокого уровня compliance важно не только с точки зрения риск-менеджмента. Если бизнес-путешественники используют авторизованные каналы бронирования, тревел-менеджеры могут накапливать достоверную информацию о том, сколько тратится на авиаперелеты, отели и так далее. Сompliance имеет важное коммерческое значение для тревел-менеджера. Если крупная сеть отелей или авиакомпания увидит доказательства того, что сотрудники вашей компании бронируют 80% своих поездок у приоритетных поставщиков, им захочется тоже откусить от этого пирога, и вы сможете договориться о выгодных условиях сотрудничества.
Необходимость в обеспечении compliance сохраняется и после совершения удачной сделки с приоритетным поставщиком. В особенности, если условия контракта предусматривают минимальную закупочную квоту или долю поставщика в ваших закупках. Если вы не обеспечиваете compliance, вам будет нелегко достичь нужных показателей, а это грозит вам тем, что поставщик не предоставит скидку или вовсе откажется продлевать контракт. Сейчас в западной Европе поставщики стали относиться к этому намного строже.
Если compliance так важна в хорошей тревел-программе, что это может означать для российских компаний? Согласно результатам исследования AirPlus International Travel Management Study 2013, охватившего 2100 человек, отвечающих за тревел-менеджмент в 24 странах (в том числе 100 респондентов из России), им есть к чему стремиться. О наличии у себя тревел-политики заявили только 40% российских компаний. Это самый низкий показатель, при том, что в среднем тревел-политика есть в 81% компаний в мире. Чуть лучше обстоят дела с обеспечением compliance: 78% российских компаний заявили о том, что контролируют исполнение тревел-политики. Впрочем, по этому показателю Россия также отстает от остальных стран. Средний общемировой показатель обеспечения compliance — 93%.
Я не специалист по тревел-менеджменту в России и не знаю, почему в вашей стране такие низкие показатели, даже в сравнении с другими странами БРИК. Но я знаю, что тревел-политика и compliance — это основа хорошей тревел-программы. Если вам удастся построить эту платформу, уверен, тревел-менеджмент в России сможет развиваться очень быстро.
