Друзья, по-моему, самое время задуматься о стратегических целях на 2018 год! Итак. Надеетесь ли вы в следующем году экономить больше? Разумеется. Как думаете, у вас получится? Кто знает. Хотели бы вы продемонстрировать топ-менеджменту, что повышаете эффективность командировок и при этом оптимизируете тревел-расходы? Как ваша работа влияет на дела компании в целом? Вызов принят — давайте попробуем!
Друзья, по-моему, самое время задуматься о стратегических целях на 2018 год! Итак. Надеетесь ли вы в следующем году экономить больше? Разумеется. Как думаете, у вас получится? Кто знает. Хотели бы вы продемонстрировать топ-менеджменту, что повышаете эффективность командировок и при этом оптимизируете тревел-расходы? Как ваша работа влияет на дела компании в целом? Вызов принят — давайте попробуем!
В течение последних 20 лет KPI корпоративных покупателей тревел-услуг измерялся исключительно объемом сэкономленных средств. То есть шли по пути наименьшего сопротивления: ведь куда проще оценить затраты на авиабилеты, гостиничные номера, услуги TMC.
Так вот, спешу вас обрадовать — такой модели больше недостаточно. Ее сложно назвать долгосрочной и стратегической. Нам нужно что-то более масштабное и надежное. Например, эта модель в четыре этапа:
Шаг 1. Задумайтесь о «стоимости выгорания» бизнес-туриста
Практически во всех отраслях специалисты по закупкам считают, что главная задача — найти поставщиков, предлагающих продукт по самой низкой стоимости. В тревеле все гораздо сложнее. Почему? Потому что важно не только выбрать правильных поставщиков, но и составить грамотную тревел-политику, а также привить в компании культуру деловых поездок. В противном случае у бизнес-туристов очень быстро произойдет «выгорание».
В компаниях, сосредоточенных исключительно на сокращении расходов, командированные сотрудники «выгорают» быстрее, чем их коллеги из организаций, где в тревел-программе учтены пожелания и потребности деловых путешественников. Причем первые готовы сменить работу и относятся к деловым поездкам без энтузиазма. А это, разумеется, не на пользу бизнесу. Стоит ли говорить, что эффективность командировок «выгоревших» сотрудников ниже, чем у их более благополучных коллег? Кстати, на целых 22%. (а откуда у него эта цифра?)
Задумайтесь, какой специалист по закупкам одобрит бизнес-план, предполагающий 22% брака? В общем, если вы сфокусировались только на минимизации тревел-расходов, то упускаете из виду картину в целом.
Шаг 2. Задайте стратегические вопросы
Специалист по закупкам может улучшить тревел-программу, адресуя правильные вопросы правильным людям. В первую очередь я имею в виду тех, в чьих руках сосредоточено управление бюджетом (директора по продажам или любые специалисты, ответственные за распределение средств на командировки). А спрашивать их надо вот о чем:
— Вы хотите, чтобы количество эффективных бизнес-поездок увеличилось? (давай выделим)
— Вы хотите, чтобы было легче набирать в команду сотрудников, готовых регулярно ездить в командировки, и удерживать их в компании?
— Вы хотите, чтобы они работали максимально продуктивно?
— Вы хотите, чтобы они как можно реже болели?
— Стоит ли еще более тщательно заботиться о безопасности деловых путешественников?
— Если на все предыдущие вопросы вы ответили «да», сколько средств вы готовы на все это потратить?
Данные вопросы можно и нужно задавать топ-менеджменту. Кстати, подобная инициатива продемонстрирует руководству, что вы способны мыслить стратегически — не только в рамках своей сферы влияния, но и в масштабах всей компании.
Но стоит быть готовым к тому, что вам зададут встречный вопрос: «Как нам сравнить свои показатели в этой сфере с другими компаниями?»
Шаг 3. Оценивайте риски
К счастью, если вы зарегистрированы на платформе Airlines Reporting Corporation, сравнить показатели не составит труда — там собрано множество полезных данных. Но для начала нужно понять иерархию потребностей бизнес-путешественника. На первом месте — безопасность и забота о здоровье.
К слову, специалисты моей компании tClara разработали методику сравнения тревел-программ по уровню риска, которому подвергаются бизнес-туристы в пути. Всего ими было проанализировано свыше двух тысяч положений о командировании. Так вот — дешевые билеты автоматически означают высокую вероятность болезни после командировки, снижение продуктивности и интереса к делам компании, а также ухудшение результатов переговоров с партнерами.
Экономя на мелочах, вы ставите под угрозу глобальные бизнес-цели фирмы!
Шаг 4. Повышайте ценность!
Правильная цель, если уж мы заговорили о расходах, — найти баланс между экономией и негативным эффектом слишком выматывающих командировок.
Как можно уменьшить «износ» сотрудника? Есть два очевидных решения: снизить частоту поездок и улучшить качество бизнес-поездки (предлагать более высокий класс обслуживания в самолете, перелеты с минимальным количеством стыковок, комфортные отельные номера).
Думаете, это обойдется слишком дорого? Ничуть. Затраты, разумеется, немного вырастут. Но вместе с ними повысится и ценность деловых поездок в целом! Ведь сотрудники начнут работать гораздо продуктивнее, что гораздо важнее, чем сэкономить n-ую сумму для компании на авиабилетах и отелях, жертвуя комфортом, а зачастую и здоровьем своих сотрудников.
Учитесь мыслить стратегически, дорогие специалисты по закупкам!
Скотт Гиллеспи,
управляющий партнер tClara, автор блога Gillespie’s Guide to Travel + Procurement
